Троит при повышении оборотов

Доброе время суток!Поиск смотрел похожих тем нет!
проблема такая-завожу утром-заводится с пол тыка работает ок!по ваг кому 13 группа 0,05, 0,10, -0,05,0,00
газую до 2 тыс обортов начинает троить,дымить по ваг ком 13 группа 2,99,3,01,-0,57, 0,43
и выскакивает ошибка p0301 пропуск зажигания в первом циллиндре
сбрасываю газ работает минуту на холостом-троить перестает ,дымить перестает ваг ком 13 группа 0,05, 0,10, -0,05,0,00
короче идеально работает-даю газу-опять троит-глушу сразу -завожу без газа когда троит-когда нет
1 форсунку менял(ставил другую,менял местами-одинаково все -ошибка та же самая)
контакты на жгуте подгинал-вроде норм-круглый разъем отвинчивал-все сухо и красиво
уплотнительные кольца НФ поменял,пред натяг отрегулировал
заехал к официалам-они прям сразу-форсу менять-да я менял говорю-и местами менял-одинаково-они все на своем
Завтра буду прозванивать жгут
Други у кого какие мысли что смотреть???какая напруга приходит на форсунку?

Может тандемный насос, проверяли иди нет?

проверял-примитивным способом но давление большое около 9атм-интуитивно топливо подается-даже слишком много=такое впечатление что заливает топливом 1 цилиндр-дым черный идет-запах несгоревшей солярки-газ бросаю-пару минут троит-дымит-потов се ок!ровно работает ни дымит-если слегонца нажать на газ-до 2 тыс оборотов-идиально работает-чуть выше-захлебывается и все по новой

да еще-снял крышку клапанную-завел-газанул-затроила-снимаю фишку с первой форсунки-никаких изменений в работе двигателя нет-троит

VFR, На первом выпускной гидрик посмотри. Да и все выпускные взгляни.

все новые!пробег 1000 км-гидрики и распред менял
а почему мысль такая???я когда стартером крутил в какой то момент было впечатление что компресии нет-я еще подумал что ремень порвался-а потом вроде завелся
и еще у меня в валу на котором коромысла(ну или рокера форсунок)залгушки с одной стороны не было-с одной есть-а с другой нет-просто отверстие-так я в него заглушку вставил-может из за этого??давление масла растет- я гидрики клинят???
тема была что заглушки эти выпадают и у распредвала масленное голодание -так вот у меня заглушки не было и распредвал стерся

красная стрелка где была заглушка-зеленая где не было и я вставил чопик

VFR, К сожалению у меня это случилось в движении. Перед этим было- выплюнет гарь и поедет. Всё на турбину грешил.
Просевший гидрик можно увидеть и по риске на кулачке привода насос-форсунки.
Если всё новое-

вот тема почитайте
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t196565.html
у меня на каждой оси было по одной заглушке! т,е с одной стороны оси заглушка с другой отверстие-я в каждой оси и заглушил эти отверстия!
может я не правильно сделал и маслу некуда выходить теперь и его накачивает в гидрики?
кстати выпавших заглушек я не нашел!завтра вытащу их нафиг!

Заглушки должны быть, с гидриками они не связаны никак. Гидрики масло сосут через боковую дырочку.

должны быть с каждой стороны????-т е на оси по две шт?
и что значит сосут??7насос их накачивает

Да, с каждой стороны. У меня так.