Buddy, Cнизу болтами стягиваются.
91поблагодарили Buddy, Cнизу болтами стягиваются.
Собрал сегодня замок зажигания и поставил на машину. Внутри замка оказалось два отломанных кусочка перегородки и пластмассовый кусок. После установки замка машина заводится и сразу глохнет, горит значок иммобилайзера. Что сделал не так? Аккумулятор отключал.
- - - Добавлено - - -
Решил проблему с иммобилайзером. Когда сегодня открыл машину, то увидел на коврике неведомую для меня маленькую деталюшку (см. фото 1). А когда перепробовал завести машину с двух ключей и с сигналки с одним результатом - заводилась и глохла, мигала значком иммобилайзера и стала писать сообщение (фото 2), то прислонил к личинке найденную деталюшку и все заработало. Прикрутил для пробы скотчем к иммобилайзеру и поехал)
Хорошо, что увидел и не раздавил эту бздюшку. Вот бы голову ломал, что с машиной приключилось.
Вот и я уже много раз передумал уже что было бы, если я её не заметил и и в какие финансовые затраты это вышло бы) А так же какие рукожопы её так положили, ни к чему не прикрепивСообщение от Buddy
Ващета сей чип должен находиться в ключе! Получается, что ваш Туран легко угнать. Хорошо, что турики угонщикам не интересны.
Так это ему криворукие установщики сигналки так установили. Привет нештатным сигнализациям
Не только мой. Насколько я слышал это обычная практика при установке сигнализации с автозаводом чип иммобилайзера из одного ключа помещают в машину.Ващета сей чип должен находиться в ключе! Получается, что ваш Туран легко угнать. Хорошо, что турики угонщикам не интересны.
почему его называют чип? ведь чип это микросхема, а тут капсула какая то с непонятным наполнением
Вадим, патамучта писать слово транспондер долго.
только прочел но понял что уже подсказали)
Ваши права
