Помогите найти водяную трубку 03c121050j

Трубку не нашел... по разной информации в России её нет. У всех доставка из Германии. Аналогов тоже нет, почему то на такие позиции VW аналогов нет. Ремонтировать крайне не хочу т.к. весь ремонт связанный с этой трубкой стоит примерно 15 т.р., и не хотелось бы эту процедуру проделывать ещё раз через пол года... Трубку эту можно конечно же запаять, но ни кто не даст гарантии что она не потечет в другом месте. На сервисе мне сказали что трубка эта разрушилась от реагентов которыми поливают и посыпают наши Питерские дороги, и где то они конечно же правы. Вот и получается что мне нужна новая, и как оказывается, оригинальная запчасть.

А нельзя отрезать концы трубки для монтажа в штатные места и вставить вставку любой конфигурации подходящего диаметра? Закрепить как-то. Она вообще из какого материала?

Мне кажется это получится не очень хорошо и надежно, но всё равно большое спасибо... Материал трубки алюминий.

Закажи новую , а пока на время отпуска и каникул за колхозь , как Engineer предлогает .

Можно вставить вовнутрь трубку меньшего диаметра - подобрать по внутреннему диаметру, а можно одеть снаружи - подобрать по внешнему диаметру. Но только не надо брать медную вставку - сожрет все электрохимическая коррозия. Соединение можно заварить - только сварка аллюминия не так легкодоступна как стали, придется поискать.
А можно попробовать взять металлопластиковую трубу - доступна в любом строительном магазине. Легко поддается приданию формы, держит температуры выше 100 градусов. Как временная мера может проканать. Не знаю только есть ли там выбор диаметров. И будет вопрос как соединить. Если напялить металлопласт на огрызок родной трубы впритык, то может получится герметично. Можно попробовать стянуть чем-нибудь место стыка вроде скрутки стальной проволокой. Труба из металлопласта мягкая - должна облечь огрызок герметично. Короче я бы заколхозил что-нибудь.

Володя SPB, нагугли контору Авто-р. Они нам на разные машины разные трубки сами прессовали.

Вот нашел.
Максимальная рабочая температура для данного материала 95 оС, кратковременная температурная нагрузка до 110 оС.
Как бы впритык, но при нормальной работе системы охлаждения все должно быть отлично.

Володя SPB, Выложил бы фотку своей сгнившей трубки , наши кулибины одной силой мысли уже давно тебе её востановили ))) "Гипотетически"

Можно было-бы так сделать, если-бы я занимался ремонтом у себя в гараже самостоятельно... Но так как мой TOURAN стоит у официалов, ни с какой стороны не выгодно колхозить на некоторое время. Дело в том что процедура замены этой трубки, по словам мастера в сервисе, требует снятия турбины, коллектора и т.д., а вслед за этим требует замены каких-то болтов (каких точно не знаю), прокладок и уплотнителей снятых деталей. В сервисе (демонтировать и потом заново собрать), за эту процедуру придется выложить 12 т.р (цена с учетом стоимости болтов и прокладок)+ стоимость кустарного ремонта трубки, а через 3 недели еще раз эту же сумму + стоимость новой трубки. Даже не знаю что делать... я в тупике.

искал эту запчасть по Этке, но нашел только 03C 121 050 H. Чем она отличается? Сроки на нее в экзисте более оптимистичные, 3-6 дней.