Как я умудрился сломать каленвал?!

С утра заехал к офицеалам спросил..они сказали не парся и без оправки нормально..мы ее давно уже не доставала..а просто сначало крышку прикручиваешь переднюю потом аккуратно надеваем его на вал и запресовываем головкой на 36...самое главное не мазать его маслом и вал чтоб все сухо..он там сальник тифлоновый как они выразились и ему необходимо притерется на сухую. Задний сальник завтра приедет устанавливать спец со спец инструментом. говорят что если магнитное кольцо посадить на вал даже с мм откланением то не запустится

Все двигатель собран. метки выставлены.Сальник задний одет спец приспособой. Сегодня торжественный запуск

Vitaly74, Отпишитесь уж после запуска, как и что, и во сколько вылился вам весь ремонт.

Всем привет. Сегодня в 18-30 прошел торжественный пуск моего двигуна..Тураша запустился с первого крутка) Работает как часы. Подъитог..на данный момент прошел месяц как он впал в кому. Распред был взят бу..но очень хороший..спасибо за это ребятам с разбора, не подвели. На сегодня полная стоимость ремонта и запчастей с маслами и другой химией составляет 85 тысяч рублей. Всем спасибо. После химчистки и заправки климата будет 3 тысячи условных единиц. Теперь делема..делал как для себя все отмыл.все расходники ..болты прокладки сальники все новое оригинал. Так вот думаю продавать или оставить???? кстати если вдруг меня четает моторист который до покупки мной машины влезал в мой двигун...ты гандон..жаль что я не могу сказать тебе это в глаза. Всем спасибо

Я за оставить! Только все отремонтировал и продавать? Какой смысл то?

Сообщение от Vitaly74

Так вот думаю продавать или оставить????

Поздравляю с успешным окончанием эпопеи! Если машинка для вас подходит, да ещё после такого ремонта, стоит ли её продавать? Деньги то дело наживное...

Vitaly74, Нравится - оставляй , она твоя. Не лежит душа - продавай. Но ты же часть своей души в нее вложил , если считаешь , что сделал хороший капремонт.

Сейчас отмою ее...покатаюсь и снова влюблюсь

Vitaly74, Удачи!!!

СПАСИБО