6поблагодарили Если кто знает или может выложить фото подскажите где искать датчик давления наддува на двигателе BKD? Оригинальный номер его я так понимаю 038 906 051 C,
по аналогии с другими моделями VAG подозреваю что где-то на интеркулере висит (возможно), но где точно нужно искать?
позиция 18
Спасибо!, Сегодня залезу , хочу промыть, есть подозрения что неверно дает показания.
До самого датчика не долез, двигатель горячий был, а доступ к нему крайне затруднен, но насколько я понимаю, я его все-таки нашел, (ниже на фото),
если ошибаюсь - прошу поправить.
До датчика добрался все-таки. Промыл очистителем карбюратора (на фото - до промывки).
Замеры давления наддува после промывки фактически такие же, как и до. Причина передува турбины пока не установлена.
Дело не в датчике а в самой турбине. Попробуй засунь к ней руку у нее на корпусе есть вакуумный цилиндр от него идет тяга которая и регулирует сброс лишнего давления в выхлопную систему вместо впускной. Пошевели ее туда -сюда, немножко разработай - этого хватит на недельку. А вообще нужно снимать турбину, разбирать и чистить чтоб эта тяга легко ходила.
Как раз разборка турбины у меня в планах на выходные. Тягу разрабатывал - мало помогает - передув уменьшился, но все равно великоват, до требуемых значений еще много. Хотя при оборотах 4500 -и выше сброс давления происходит как надо.
А можно фотку этой тяги выложить, пожалуйста.Сообщение от Seregka78
Есть в теме http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...oschnosti-pri/. Как проверить, читаем первый пост от Миха.
Тягу от актуатора (указана стрелкой) к приводу геометрии турбины разрабатывал электродом с загнутым концом в форме крюка (окружность примерно 8мм). Очень удобно находясь под машиной, накидываешь крючок на привод (указан стрелкой на фото крупным планом) и двигаешь вверх-вниз.
Ваши права
