Хм, понятно.
А где вы территориально?
- - - Добавлено - - -
то что СВАО я увидел
13поблагодарили Хм, понятно.
А где вы территориально?
- - - Добавлено - - -
то что СВАО я увидел
Леонид74, В личку напишите.
Хелп!Центральный замок не открывает переднюю пассажирскую дверь!Щёлкает-щёлкает,а результата 0!Каким способом можно починить проблему?
Привет форум, может кому то помогут мои мытарства.
Вообщем возился я с покраской водительской двери, красил возле ручки, уже в который раз потому все делал на автомате собрал ручку по закрывал/открывал все нормально пикнул сигналкой пошел домой. Утром вышел пикнул сигналкой, а водительская дверь не открывается не с снаружи не из нутри.Пошел форумы курить, оказалось перетянул я тросик и замок не поймет что ему надо открыться. Попробовал советы, с наружи давить на ручку в районе тросика и одновременно на открытия на брелке не помогло, тоже самое из салона (у людей с форумов помогало) видать сильно я трос перетянул. Расстроился я капитально бла бла бла
опущу свои переживания.
Решил я начать с дверной наружной ручки разрежу ее мини болгаркой на несколько частей вытащу и освобожу тросик. Но сначало думаю перед вандализмом попробую я .... взял шило (прочное) оттянул ручку и начал поддевать под конец тросика, а вдруг хотя вроде места там и нет на первый взгляд, АННЕТ загнал шило поглубже сковырнул пластиковый конец тросика он сорвался и ускачил внутрь и дверь сразу клацнула и открылась. УРА. Вообщем писать это гораздо дольше чем делать, буквально несколько секунд. Тросик некуда не ускачил а перескочил на пару миллиметров внутрь по тому месту где он и должен быть. Все жизнь прекрасна
PS вообщем эта немецкая техника матьее
Привет любителям Туранов. Красил я недавно машину в сервисе. После покраски забрал, все было в порядке. двери все закрывались, открывались, пока не поставил на сигнализацию. После этого водительская дверь не открылась. Сервис, естественно, пожал плечами, сказали, что все было нормально и собрать что-то не так здесь вряд ли возможно, что-то вышло из строя и это просто совпало с этими работами. Дверь не открывалась ни изнутри ни снаружи. несколько дней помучившись, лазая через пассажирскую дверь, читая литературу и форумы, приходил к выводу, что тросик может быть перетянут, но открутить личинку не давала закрытая дверь. Собрался уже снимать заднюю дверь, чтобы добраться до винта личинки, но решил ещё помучиться с "бубном". Отключение режима "safe mode" не помогло, сдвинуть тросик не получалось. Но в очередной раз сильно давя на наружную ручку и клацая кнопками замка, дверь все же подалась и приоткрылась на один щелчок. После долгих мучений, надавил на ручку ногой (стльно, но старался не помять дверь и машину), ещё пощелкал кнопками замка, дверь все же открылась. Удалось открутить личинку, вытащить её и переставить/ослабить тросик на несколько делений внутрь замка. После этого дверь стала прекрасно открывать и закрываться.
Вывод: виной всему неправильная регулировка тростка. Дверь открыть в этом случае можно, следуя примеру предыдущего участника, только нужно понять, что тросик с пластмассовым стопором крепится в ручке в шлицах и нужно постараться освободить и продвинуть его по этим шлицам внутрь двери. Главное терпение и удачи вам в этом не простом деле!
Сегодня утром очередные грабли. Дверь открылась и не закрывается... Жена не нашла ничего лучше чем подвигать язычок и поставила его в закрытое положение. И пипец... Дверь стала язычком упираться в защелку... Бл... Ключ входит в личинку легко, но не поворачивается. В двери все щёлкает я, блокиратор снимал резинку, толкал, безрезультатно. Короче пошел домой курить форум. Потом начитавшись, полчаса постукиваний на морозе, и о чудо! Заметил когда начал дёргать одновременно внутреннюю и внешнюю ручки.. Как открылся язычок, сразу побрызгал какой-то тефлоновой смазкой, проверил, пока открывается и закрывается...
Troyan,было такое , пару лет назад .После вечерней мойки , на утро с трудом открыл , а закрыть так и не смог ,пока на улице не потеплело. Ничего не делал , как то само рассосалось . А вот замок двери раз-два в год разрабатываю и смазываю , так как закисает на раз.
После малярки перестала фунциклировать водительская дверь,ЦЗ и все возможные ручки не открывали мою антилопку,как оказалось мастера на всех ручках выставили тросики внешний с бобышками по разному,берем тоненькое шильце ,ручку на себя и контрим ее в открытом положении,шильцем или еще чем слегка поддеваем бобышку и сдвигаем ее внутрь двери на 2-3 зубчика,дверь открыта.
Спасибо. Очень помог. Сегодня переборщил с натяжкой тросика. Вечером не смог открыть. Спасибо за совет. Шилом нажал и через 2 секунды открыл.Сообщение от dim78
Привет форум, может кому то помогут мои мытарства.
Вообщем возился я с покраской водительской двери, красил возле ручки, уже в который раз потому все делал на автомате собрал ручку по закрывал/открывал все нормально пикнул сигналкой пошел домой. Утром вышел пикнул сигналкой, а водительская дверь не открывается не с снаружи не из нутри.
Решил я начать с дверной наружной ручки разрежу ее мини болгаркой на несколько частей вытащу и освобожу тросик. Но сначало думаю перед вандализмом попробую я .... взял шило (прочное) оттянул ручку и начал поддевать под конец тросика, а вдруг хотя вроде места там и нет на первый взгляд, АННЕТ загнал шило поглубже сковырнул пластиковый конец тросика он сорвался и ускачил внутрь и дверь сразу клацнула и открылась. УРА. Вообщем писать это гораздо дольше чем делать, буквально несколько секунд. Тросик некуда не ускачил а перескочил на пару миллиметров внутрь по тому месту где он и должен быть. Все жизнь прекрасна
PS вообщем эта немецкая техника матьее
Ваши права
