AVQ перелив топлива. Прогорела проклада.

Здравствуйте. прошу совета. vw touran 1.9 TDI. пробег 410 тыс. На 340 тыс делалась капиталка, поменяли все, + турбина + головка + форсунки.
Беда пришла внезапно. Сначало все было гуд, но через год после капиталки начал уходить антифриз, в итоге скинули головку и увидели прогоревшую прокладку, до этого проблема была такова: на холодном моторе расход 0,7, прогревается становится 1,2 и 1,4. Да и вообще расход увеличился на литра 2 где то. На диагностике ошибок не было, турбина когда поставили новую, тыс через 50 начала сопливится. Такое ощущение что какой то датчик не правильно показывает данные, поэтому комп переливает. Мотористы сказали что прогорела из за перелива. Какой датчик искать и что смотреть? может есть у кого нибудь эталонные показатели датчиков, что бы в VCDS глянуть? машина стоит разобранная, подскажите где рыть, спасибо. Возможно ли проблема в насосе , который износился и не может поднять создать давления для форсунок

Соотнесите Ваш последний пост с названием Вашей же темы. Если насос износился и не дает нужного давления, то о каком переливе может быть речь? В обще слабо верю в прогар прокладки из-за пеерлива. Причиной капиталки что послужило? Не перегрев ли? Голову шлифовали во время капиталки? Притянули ее по науке?

Ну перелив есть, немененный остался только насос. Поэтому подозрения падают на него. Капиталкой послужило то, что пришло время его делать 350 000 тыс. это то что было на спидометре, а что было в реальности??? Один раз мотор перегрели летом, но T была 100 не больше, это не критично. Головку ставили б\у все делал человек по науке, перебрал этих моторов не мало.

Прокладка прогорает в основном по причине недотяга ГБЦ или как правило с начало перегрев, последствия, искривление плоскости и прогар.

Ну основная проблема еще и не в головке, а в переливе топлива, что могло вызвать? неустойчивая работа двигателя, виной может быть насос?

Перелив топлива? если игла на НФ зависнет, то первым подымется уровень масла.

Ну уровень масла сложно отследить т.к. турбина сопливая, хотя прошла всего 50т.к. garett. Так проблема в том,что на старых формунках все тоже самое, купили б\у тоже самое - вернули, затем купили новые вообще форсунки и все тоже самое...думаю не в форсунках дело то. И еще вопрос: форсунки не прописываются в мозгах мотора?

если форсунка льёт то через 200км у вас уровень масла будет сантиметров на 10-ть выше максимума! А то что турбина сопливит это не играет на уровень масла, верней уровень будет опускаться а не подыматся. форсунки прописываются только пьезо Сименс. у вас двиг. какой буквенное обозначение?

Двигатель AVQ

ваши форсунки не прописываются в мозгах!