80поблагодарилиПриветствую Всех форумчан.
Проблема в следующем: на данный момент пробег 79500, примерно на 78000 при пуске на холодную двигатель начинал троить (колбасило), после того, как обороты падали 700-800 об/мин двигатель работал нормально. Это мне надоело, решил посмотреть свечи, свеча на 1 цилиндре была вся черная и сырая, подумал вся причина в ней. Поставил комплект (который был отдан мне ОД после 1 ТО).
Пару дней все было хорошо, потом все повторилось, только начал помаргивать значок неисправность двигателя (в простонародие называют "самоваром"), начались толчки при езде и увеличился расход топлива, примерно на 1-1,5 литра. Записался на диагностику к ОД. Был вынесен вердикт пропуски зажигания в 1 цилиндре (менялись свечи с 4 цилиндра на 1, так-же менялись катушки с 4 на 1, пропуски так-же на 1 цилиндре), как ни странно все это происходит на холодный двигатель. Меряли компрессию при включенном стартере, на 1 цилиндре 10 атм., потом завели машину на 3 цилиндрах, померив компрессию на 1 цилиндре её (компрессии) не стало (или что-то в районе 2-4 атм. (со слов диагноста). ОД говорит, что все датчики, катализатор, все эл.соединения в норме, и все подозрения (почти на 90%) падают на впускной распредвал (говорят бывали такие случаи, биение и люфт), самый худший прогноз на замену всех 4 поршней в сборе.
Вот такая у меня проблема, вернулся с путешествия с Черного моря, было наезжено более 7т.км., заправлялся только лукойл-95, шпарил 120-140 на 6 передаче, был такой позитив от Турушки, а тут такое.
Может, кто сталкивался с такой проблемой или предскажет дальнейшую судьбу или ход моих действий буду весьма признателен.
10 10 12 еду по записи к ОД, на замену распредвалов.
Всем удачи, ДСВ.
Сообщение от Minami Ikki 
