3поблагодарили ТА же шняга.
резину менял, сход делал, и прочее.
это либо верхняя опора ПЕРЕДНИХ амортов либо внутренние шрусы.
я во вторник поменял ЛЕВЫЙ- начинка трипоида плохо сидела на валу- именно с 40 до 60 било сильно, ну и после 160 , только уже руль колбасило.
когда менял купил только один шрус, второго в наличии не было.
думал не понадобится- ан нет,сила биения уменьшилась, и диапазон сдвинулся, второй тоже буду менять.
а до этого задние сидения в зеркале тряслись как припадочные
Спасибо, сейчас пойду, буду делать посмотреть. Как осмотрю сразу же отпишусь.
Давным-давно такое было на Жигулях. Трясет зад справа и все тут. Подвеска без люфта, колесо изношено не очень сильно. И звук какой-то металлический, поэтому на колесо и не грешили и не переставляли. И тут я в очередной раз залез под машину и вижу, что на колесе косая грыжа от края до края плоскости протектора. Колесо стояло на земле и грыжа была практически в точке касания с землей, считай под нагрузкой. А без нагрузки ее нет. А звук металлический шел от глушителя, в гуське он бил по кузову от вибрации, потом уже увидел.
А тут можно сделать динамическую балансировку, как на беговых барабанах. Только есть ли это в Сочи?
А почему ты решил, что из за износа колес у тебя идет вибрация машины? Ты что менял резину и вибрация прекращалась? А может из за износа внутренних трех шипных ШРУЗов идет подклиневание и толчки последних, а ты думаешь что вибрация идет с задней части авто.
fvv90859, Резину я не менял и поэтому я не могу сказать с увереностью что у меня именно проблема связанна только с изношенной резиной. Может быть и со ШРУСами что то не впорядке. Но до дома надо как то доехать а это 1730км. На задних колёсах протектора осталось 2-2,5мм. сегодня сидел и осматривал колеса, с боку на резине есть уже небольшие вздутия, так сказать начинающие грыжы.
Поддерживаю основную версию с квадратными колесами и уводом корда колеса, столкнулся с такой же проблемой 2 года назад. Причем визуально не снаружи ни внутри покрышки дефектов не было видно. Решение проблемы: установка новых колес.
Поставил новые колёса, тряска пропала тоесть не совсем пропала но то что было раньше и сейчас это небо и земля. Трясёт совсем еле заметно на скорости 30-40 км/ч. Потом машина держит дорогу как вкопаная. Всё таки думаю что это внутрение шрусы. Честно, уже задолбал это конструктор немецкого автопрома.
Это первое время может так казаться. Недельку поездите и потом даже не заметите ни каких трясок. Я ни как не пойму, а что за внутренние шрусы сзади могут быть? Спереди знаю есть.Сообщение от Vovancho
Vovancho, а может просто время пришло? ГодА, знаете, не только железо гнут...
Знаете, годА годами, вот по Москве ездил, ничего не было. Приехал в Абхазию на отдых и в место отдыха одни нервы. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ, кто откликнулся и немного помог советом. Вот сейчас новая проблема, сегодня ночью с семьёй еду в Краснодар к родне (отпуск заканчивается) два вентилятора крутятся как угарелые, при включёном зажигание. Тоесть ключ повернул на пол оборота, проморгали все лампочки , и тут начинается бешеное кручение вентиляторов. А на приборке нет показания тепмературы за бортом. Термостат работает, показывает температуру 90°. Извиняюсь что начеркал не вту тему.
Последний раз редактировалось Vovancho; 27.07.2014 в 19:59.
Ваши права
