Подкачивающий насос для дизелей

Сообщение от Nester

Как-же это происходит, в чём выражается?
Просто любопытство... Пробег какой? Интересно сколько они живут.

Ну скажем так: Авто 2004г., в 2008 пригнал из Германии сам,пробег на данное время 217т/км. Косяк с подачей начался летом,(ощущение что тряпка болтается в баке),снял насос,глянул что есть в баке. Сам насос в какой то черной копоти,в баке грязи нет. Короче промыл,поставил все на место,ничего не изменилось,. Дали на пробу другой-машина запела. По срокам жизни не знаю-похоже мой уже 10 лет живет. 10лет отжил стартер и муфта свободного хода шкива генератора. )))
Что то ветка с данной проблемой не актуальна. Нашел чуток вот сдесь:http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...e-bolshogo/p31

8080,
У меня тоже 2004, тоже в 2008 пригнали, только купил 2 года назад...
Пробег... у меня уже 403 000, 303 000 на одометре и 403 000 на блоке двигателя.
Это я к тому, что мой насос прожил вдвое больше твоего.

Проверь его как я писал выше, для убедительности...

Может быть проблема в тандемном насосе, клапана не держат положенное давление.
НО насос в копоти... Выходит колечки на форсунках пропускают в обратку. Надо смотреть пузырьки в обратке.
Проверяй всё по очереди...

Nester,
Было подозрение на тандемник,даже прокладку уже купил,но с другим то насосом(временно внедренным) запела машина. Форсунками планирую летом заняться.

8080,
Поглядим, что будет дальше ).
Я вот и колечки купил на форсы... И морально подготовился, а до этого приговорил свой насос в баке, и доставал его и крутил в руках... клеммы только припаял, чтоб контакта в баке не было, а была пайка. А потом проверил сколько он подаёт, поставил его на место и лезть туда больше не собираюсь без проверки работы. Потом я мерил компрессию...
Потом давление на топливной рампе... И о чудо... Тандем сбрасывает давление почти сразу после останова двигателя, но при этом на нормальных оборотах всё норм. Ведь вроде проще набрать 1,5 литра за минуту, чем разобрать пол салона, и ещё испачкаться... перерыть весь инет в поисках насоса... В первом сообщении есть его габариты и номера, в оригинале идет сименс вдо.
А вот это

Сообщение от 8080

но с другим то насосом(временно внедренным) запела машина.

считаю случайностью.

Должен стать вот этот.
Patron PFP063 2 178,29р.

Спроси в теме коды запчастей, у него ant 787, может он что знает.

Сообщение от Nester

8080,
Я вот и колечки купил на форсы... И морально подготовился

При пробеге более 200000т/км,снимая форсунки,по моему не только на колечки смотреть надо((( Как бы не прилипнуть на переборку головы.......... Это размышления......
Спасибо за подсказки. Буду кумекать)))

Обновлю ветку.
Поставил себе вчера насос (вкладыш) MAGNETI MARELLI 313011300013.
Мелкую сетку выкинул, т.к. конструкция нижней части насоса немного отличается.

А ни кто не задавался вопросом какая у него пропускная способность и какое давление дает?

У меня при включении зажигания слышно журчание ,как будто качает с воздухом. Достал ,осмотрел , почистил, ни каких косеков не обнаружил. Поставил обратно всё тоже самое, опять журчит. Может это быть обратка? Постоит заводится плохо. Колечки на форсунках давно не менялись ,куплены ждут своего часа. И насос тоже в чёрной копати!

У меня тоже такой звук,будто с воздехом,но заводится хорошо. Когда делал ревизию в баке,то носос тоже в черном налете был.

За 1 минуту. У меня идет подсос воздуха вроде как через фильтр. До фильтра пузырей нет, перед тандемником воздух с топливом идет.Но такое ощущение что насос с бака плохо качает, раз идет подсос воздуха в фильтре. А так течи от фильтра нет никакой , даже когда машина стоит.

- - - Добавлено - - -

За 1 минуту 1,5 литра я так понимаю это нормально через фильтр? Здесь в теме так написано.