андрeй, на третьем контакте, по идее не должно быть напряжения. А проверь еще на самом датчики сопротивление между контактами.
9поблагодарили андрeй, на третьем контакте, по идее не должно быть напряжения. А проверь еще на самом датчики сопротивление между контактами.
Я когда проверял провода, то отсоеденял от датчика разъем. как проверить на датчике сопротивление между контактами?Сообщение от evgeniy-borisov1669
Там цифровой сигнал уровня и температуры масла. Не знаю, который раз это пишу.
Понятно что цифровой. Но я вам написал что в разьеме 10,0,12 вольт.
По идее не должно быть напряжения на втором проводке. Но если он идет, то откуда?
От комбинации приборов.
Добрый день всем.
Заменил датчик, к сожаленью проблема так и осталась, при включении зажигания мигает желтая лампочка.
И пишет
лог ошибки. 010 пишет обрыв. Провод смотрел под днищем, обрыва не увидел.
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 180
Mileage: 119797 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:16:12
Подскажите как проверить проводку?
Найти провод с двух сторон и прозвонить.
Я так понимаю что + должен идти от предохранителя, к датчику. А второй на массу, средний это данные.
И еще я купил датчик, все точно такое же как у меня но в место буквы С указана буква B
Может ли это повлиять.
Сегодня снова вырубило панель, еду себе еду, бац приборы гаснут и полностью все отрубается на панели. Глушить не стал, так как знал что проблема скорее вусего в предохранителе.
Буду искать где замыкает, тем более проблему так и не смог решить..
Предохранитель сменил, все нормально. Только в этот раз двигатель заводится без проблем.
В прошлый раз машина была полностью не рабочей, заводилась глохла.
http://www.oktja.ru/forum/topic/118923-vw-touran-не-заводится/
Ваши права
