12поблагодарили ставил 2 раза эти помпы , менял их через 120т.км и обе они были полностью живые . Жалко было и менять , но менял ремни , вообщем весь комплект и за одно и помпу , потому , как побоялся , что за 200 не выходит. После ставил дважды SKF тоже 110-120 т.км выхаживали , но здесь конкретно было видно , что это было их предел. Еще чуток и засопливили бы.Сообщение от ЕвгенийVW
Да вот лежала коробка от ремкоплекта ГРМ год, заехалв сервис, посмотрел что в коробке лежит маленькая коробочка. А когда все разобрали, то спросили, а помпа где? Я к коробочке, а в коробочке натяжитель. Вот облом был. В итоге, поменяли что было, а вот помпа осталась старая.
Да, вот планирую на 500000 км. заменить помпу, которую купил 10 лет назад и всё ни как не поменяю.
Женя попробуй , наверно будешь первым , кто на дизеле помпу после 200 т.км поменяет. Например у HEPU , по мне , так много шансов , что выходит.
Просто , ездить и над тобой будет тяготеть мысль о помпе.
Не, первым быть не хочу, высока вероятность оказаться в многочисленном ряду страдальцев с заклинившей/потекшей помпой. Просто мне что-то вспомнилось утверждение что меняют ее через раз. Но сейчас не нашел той информации.
Посмотрел бумаги о покупке, покупал оригинал.
я менял! ровно 204тыс. честных! оригинальная помпа и намёка на поддекания не было! но при прокручивании очень лёгкая! теперь прикол! эта же помпа в позапрошлом прошлом году была установлена обратно т.к. начала сопливить установленная на её место Крафт.
в этом году машина приезжала я смотрел помпа без следов поддёка пробег 230тыс.!
Эти 2 помпы ( с пробегом 120 т.км ) до сих пор лежат на полке .задуматься , что ли ?
для оригинальной помпы это середина жизненного пути
На моём а/м оригинальная помпа (брал машину новой) приказала долго жить на пробеге 89.600 . Я уже приготовил комплект для плановой (90.000) замены ремня ГРМ и роликов. Помпу менять не собирался. Но случилось как случилось...
у меня родная начала сопливить на 104тыс.
Ваши права
