Доброго всем времени суток!
Открыла люк сегодня, доводиться он не хочет. Буду очень признательна за советы и мысли. Люк сдвигается туда-сюда, опускает передний край, но не закрывается (не доводится). Пазы почистила, силиконом смазала. Не закрывается. Реле под потолком срабатывает. Предохранители проверила. Подскажите, хотя бы где и как его принудительно закрыть? Завтра уже дождь(((
С уважением,
Ехайте в сервис, думаю с таким экстренным случаем должны принять вне очереди. На случай дождя зонтик в люк можно вставить. Это не шутки если что.
Я понимаю. Тут не все так печально, в случае дождя сразу я плаванием заниматься не буду. Люк все же на щелевом проветривании стоит. Но Ваша мысль понятна, спасибо!
Надо снять накладку на потолке около салонного плафона. Там должен находиться ключик шестигранник. Этим ключом можно дозакрыть люк. Когда снимите накладку - увидите всё.
Finessa, а там же ключ даётся. Я именно в Туране не знаю, но на предыдущей машине у меня был шестигранный ключ и в мануале было написано, как его закрыть. По-голландски правда, но с фото.
Спасибо! Сходила за инструкцией, люк случайно закрылся. Не на должном положении вертлюжка (регулятор положения люка). Надо проверять. К сожалению, руководство у меня лично заточено на то, что при любой неисправности предлагается ехать в сервис. Даже схемы предохранителей нет. Так же как и минимальной инструкции по принудительному закрытию люка.
О! Точно есть такой ключик!
Была похожая ситуация у меня, только на машине 2007 г.в. Выскакивал штифт (задняя опора люка) из пластиковой вставки направляющей салазки люка. Существует ремкомплект, стоил пару лет назад 3500. Решение было найдено самое демократичное и практичное. Стяжка пластиковая (хомут). Если у машин 2011 г.в. такая же система, то это решение на века.
Светлана как решилось?Сообщение от Finessa
Возможно сломались пимпочки что по направляющим двигаются.
Сплав алюминий, но варится с трудом, вернее никак, Zn Mg и.... не дают это делать.
Ваши права
