1.4 TSI заглох на ходу. Не заводится.

Здравствуйте. Находил подобные темы по дизелю. То бензиновому не нашел. Надеюсь не дублирую тему. Если что, извините и кинте ссылочку.

Ехал по трассе. Заглох на ходу. Машина стоит в глухой деревне. Вася ошибок не показал. Найденные там "спецы" говорят, топливный насос. Стартер крутит движок, но ни каких признаков жизни. Прыснули в воздуховод быстрый старт, завелась на несколько секунд и заглохла.
Вопрос: тащить в город на эвакуаторе или купить насос и поменять самому?
И еще не могу найти по коду запчасти насос. 1T0919051H. Предлагает замену на P вместо H, но на картинке выглядит совсем по другому. Этот для новых туранов. У меня 2009 год. Подойдет?

Спасибо.

Сообщение от Peter74L

1T0919051H

Уже не производят. теперь 1T0919051P. Его и ставьте, если это действительно в нем дело.

Спасибо. Теперь бы знать, в нем ли дело. Но при повороте ключа он гудит. Говорят, не качает как надо. Давления не хватает. 200 км на эвакуаторе тащить не хочется.

- - - Добавлено - - -

И еще. Нашел про завоздушивание системы у дизельных. На бензиновых такое может быть?

В настраиваемых группах посмотреть давление в рампе. Около 50 бар должно быть.
Гудит насос в баке, а насос высокого давления стоит на крышке распредвалов.

Сообщение от Peter74L

при повороте ключа он гудит

Он должен начать работу при открытии водительской двери. Потом, при заводке его не должно быть слышно. Гудит- значит каюк ему. Топливный фильтр давно меняли?

Фильтр менял месяца 2-3 назад.

- - - Добавлено - - -

Мне тут сказали, что есть второй топливный насос под капотом. Может он?

Peter74L,

Сообщение от alex64

... насос высокого давления стоит на крышке распредвалов.

Подключили сканер. Нет ответа от блока управления двигателем. И аккумулятор сдох пока там стояла. Зарядили, подключаем. Все выключено, а искры летят, как будто потребитель есть какой-то или коротит где-то. Где искать? Но при этом искра есть и бензин в двигатель идет.

Сообщение от Peter74L

искра есть и бензин в двигатель идет

Как узнали, что искра есть?

Свечу открутили. Провернули. Увидели.

Ну в общем это не насос. Нашел похожую тему после диагностики. Удалось увидеть блок управления двигателем. Ошибок много было. Сбросили. Попробовали. Осталась только одна. 0010. VCDS смотрели. Сбой в работе регулятора фаз газораспределения. Неужели цепь перескочила?