16поблагодарили Здравствуйте уважаемые одноклубники! Нужен совет,кто в теме, кто разбирается..Я в недавнем прошлом владел пассатом 170сил.. и у меня есть мысль чипануть туран CLCA до 170 коней...уж больно вяло с 110 лошадками...но переживаю выдержит ли маховик и сцепление? Коробка выдержит точно, по паспорту 350 нм..да и на 170 сильных туранах дсг 6 стоит...но на 110 сильных я полагаю что маховик и сцепление другое... Можно ли на СLCA маховик и сцепление полностью от 170л.с поставить? Подойдет ли?
Ты это, машину не порть!
Витах, лучше сразу полный привод, и мотор от джеты 2.5))
Во первых к моторам 2.5 тди от вага лучше вообще не подходить и держаться от них подальше...и комент выше...что б вы понимали 2.0 тди 110лс CLCA это тот же самый 140лс просто их для россии приглушают..так что 170 это можно сказать stage1.. aвообще его до 200 лс смело можно чипануть...мотор конструктивно один и тот же что 110 что 140 что 170 просто с разной степенью фарсировки...почитайте информации полно об этом..и поршни теже и ход поршня тот же...вот только сцепление и маховики мне кажется что разные...вот и прошу совета у тех кто понимает в этом что то...170лс свой пассат чипанул до 200лс и ниче 225 тыс отъездил проблем не было..и раскочегарить его можно было и больше..потенциал в 230 по моему у данного мотора..но уже коробка не аыдержит...поэтому я на 170 остановлюсь...выпускают же 170 сильные версии...повторюсь это один и тоже мотор что 110 что 170 но меня интересует сцепа и маховик вот они скорее отличаются...Сообщение от Игорь1
Про турбину забыли.
Был у друга CLCA на механике 110 сил , так вот там стояло сцепление на 228мм а у меня на BKD на 240мм .Сначала закончилось сцепление у него на 75 тысячах, А потом на сотке и маховик развалился.
Здраствуйте . Ребята подскажите кто знает . У меня Туран 2.0 136 л.с . При выключении двигателя появлялся стук ,месяца 3 назад заменил маховик диск сцепление , стук пропал , всё было отлично . Но неделю назад опять появился такой же стук при выключени двигателя . Что это может быть , неужели опять маховик менять . Маховик брал фирмы SACHS 22 90 60 10 09 стоимость 540 евро .
Здравствуйте помогите купить бу маховик 2.0 тди, BKD дсг 6 ка
Вы наверно хотите как скупой заплатить дважды или как жадный трижды?)
О! А у меня еще осталось масло после 7тык пробега, фильтр масляный, воздушный и салонный, задние диски тормозные(как новые), и колодки задние! ААААААААААА!!!!!!!!!! Еще ароматизатор- елка! Всю не вынюхал, ее со скидкой продам!))))))))))
Ваши права
