17поблагодарили zagorovskiy, буду рисковать далее. Есть аккум шуруповерта на 12в 1.5 ач, остаётся понять где в плафоне + и - право/лево. Если минус плафона звонится на массу - не проблема найду, а если не звонится...
- - - Добавлено - - -
Складывается впечатление, что личинка не родная, ключ так до конца и не входит.Сообщение от ant 787
Во засада, вспомнил, что в прошлом году поставил "новый" аккум tudor с клеммами обработанными фрезой, придется барыгу призвать к ответу.
Как скажешь )))
Личинки закисают от неиспользования. Не мучайте её. Без разбора ничего не выйдет. Это болезнь.
Последний раз редактировалось cadd; 13.02.2021 в 23:33.
Не уверен! но как то стрёмноватая затея через лампы и прочие подавать 12 вольт! Во первых если активированна система проверки лам то там по любому всё идёт через блок комфорта гетвей а там минусовой провод может быть как сигнальный так и управляющий а может быть и плюсовой!одним словом грохнуть блок хоть комфорта хоть гетвей ума много не надо просто подать куда не надо плюс и транзистор на микросхеме сгорел за полсекунды!
Правильное решение только через клемы стартета !
Проверка работоспособности ламп блоком комфорта осуществляется на основании наличия сопротивления.
быстрей всего схема постороена на полярных транзисторах так сказать ключи. И вот только на управляющую часть ключь приходить напруга которой там недолжно быть! то понятное дела ключь выгорает! Я не электронщик! но наврядли система постороенна по принципу микро немец. невидимка сидит в блоке и ждёт когда вы ключь в зажигание всуните а он потом бежит по кругу и смотрит какие лампы не работает и если находит такю прибегает в свой блок и включает рубильник что бы у вас на приборке жёлтая лампочка загорелась!
Последний раз редактировалось serg-70; 14.02.2021 в 23:39. Причина: забыл вчера добавить
Топик-стартер самоустранился?
Уже давно
Читаю эту ветку, а в голове почему-то две ассоциации... но как то стрёмноватая затея через лампы и прочие подавать 12 вольт! Во первых если активированна система проверки лам то там по любому всё идёт через блок комфорта гетвей а там минусовой провод может быть как сигнальный так и управляющий а может быть и плюсовой!
С телепередачей "Оч.умелые ручки" и с древним анекдотом про человека, который не ищет в жизни легких путей. Помните такой?
Это когда в разгар летнего дня человек в глубоководном водолазном снаряжении косил траву на лугу. К нему подошла девушка в легком платьице и спросила - А почему ты косишь траву в скафандре? Мужик ответил - А я не ищу в жизни легких путей! Тогда девушка рассмеялась и сказала - Да брось ты! Давай лучше сексом займемся! Мужик подумал и ответил: Годится! Но только в гамаке и стоя!
Наверно вторым комментарием будет долгожданный ответ как решить эту проблему за 10 секунд с помощью палочки или маленького ключка из проволоки?
Я когда то снимал морду машины и забыл соединить тросик капота , он там с двух половин состоит, снимаеш левое колесо снимаеш защитут и тянеш тросик ключиком рожковым помой му на 8 , там на конце тросика непомню толи шарик толи какой то соединитель чтоб соединять два троса, ну в общем тянеш и открываеш капот без проблем. Вообще непойму в чем проблема открыть машину.
Так и я о том же, но образно
Ваши права
