Добрый день.Помогите разобраться в проблеме При покупке машины топливный фильтр стоял цельнометалический без клапана подогрева решил всё вернуть в штатную и начались проблемы машина первый раз заглохла почти не отьехав от мастерской было мало топлива долили поехала .Потом снимались форсунки в ремонт и после установки опять заглохла и несколько раз так заведёться-глохнет замеряли давление от насоса в баке норм бак чистый почистили клапан в фильтре поехала через два дня встала посреди дороги вскрыл крышку фильтра наполовину заполнен топливом если долго гонять может завестись но только передачу воткнёшь глонет посоветовали линуть топлива линул 20 литров вроде бы завелась но посадил акум проехать чтобы проверить пока не могу .Может ли в насосе в баке забит заборник и когда много топлива он как то через верх берёт топливо?
