Тема: замена ремня ГРМ

Oilman, в окт. 2011 я пригнал Таурана с германии BLS 1.9 TDI 6МКПП и сразу поменял все расходники и помпу. все оригиналы оставил для образца. хотя как говорили еще 40т км мог ездить смело. и они были правы.но дело сделано. так стоял ремень DEYCO пр-во ЕС. запчасти на первую замену брал в Белоруссии. а потом дома ходил по магазинам и СТО
искал фирменный но нигде не видел чтобы точно был один в один. все по виду немного другие. DAY 038 109 119S HNBR-GF-PA66 DAYCO-isoran . вот такие надписи на ремне. и еще штрих-коды и значки vw и ауди.насчет шестерен не обратил внимания.

Oilman, да еще по подшипникам- натяжной-LITENS LA3 CANADA 038 109 243M. 2-ой подш.- INA F-232892.1 FRANCE 038 109 244J

по мне SKF не худший выбор

schahter, :spasibo:

morok, SKF ролики или полностью ремкомплект?

Oilman, SKF и есть оригинал-это какая-то дочерняя фирма. Иногда дажен видно, что затёрт производитель. Посмотрите повнимательней на запчасть.

Stiv, Дочерняя фирма чего? Фольксвагена? У ФВ довольно много "оригинальных" производителей, вот я и хочу узнать кто из них поставляет комплект ГРМ... Я снимал крышку ремня ГРМ и на самом ремне пытался что-то разобрать, но кроме DAY нифига больше не удалось прочесть, значит шахтер прав, в оригинале идет ремень DАYCO, но если судить по екзисту, то DАYCO дороже чем "оригинальный" комплект...

Это я вообще про SKF, не плохие подшипники делает контора.

Комплекты для замены ГРМ: SCF, SNR, INA

По отдельности: ролики - SCF, SNR, INA
ремень - любой извесный бренд кроме китайского шила

SergeyLTD, INA поставляется как оригинал? Или это просто зарекомендовавший себя производитель? Цена в экзисте на его ремкомплект хорошая...