Вчера забрали с женой из салона VW Polo 1.2 TSI\DSG-7.
Поскольку мотор пока еще довольно редкий и к тому же с недавних пор ставится на Тураны - решил поделиться впечатлениями.
Машину выдали в "Аксель-сити". Не реклама, но беру у них уже третий а\м за последние три года.
На этот раз салон пожмотился: при выезде из ворот борт.компьютер сообщил, что бензина осталось на 5 км.
Так что вслушиваться в звук движка, наслаждаться ездой и т.д. как-то не сразу получилось - боялся "обсохнуть" посреди дороги.
Когда добрался до колонки и залил полный бак - полегчало.
Двигатель субьективно работает тише, чем на 1.4 TSI на моем годовалом Туране. При подгазовках приятно "картавит" - эдакая хрипотца появляется. На холостом ходу мотора не слышно вообще.
На приборной панели удивило отсутствие индикатора температуры охлаждающей жидкости.
Т.е. его вообще нет !
Вот так же в свое время исчезли с машин амперметры
Видимо, следует в скором времени ожидать исчезновения тахометра с приборок машин с АКПП.
Тяга у мотора отличная. По паспорту что-то около 9 сек. до 100 км. - похоже на правду.
На режиме "sport" запросто из 8 сек. выедет по ощущениям.
105 л.с. для такой маленькой машинки - вполне достаточно.
DSG как всегда безупречна - ни толчков, ни даже намека на момент переключения.
Момента, когда подхватывает турбина, не чувствуется.
На дисплее компьютера появилась новинка - индикатор задействованной передачи (от 1 до 7).
Зачем это нужно - я не понял, но забавно.
Вечером покатались с женой по городу - необкатанная машинка выдала "аппетит" 8 л\100 км.
Но это - с пробками, остановками у магазинов и на дистанции 10 -12 км. Сегодня решили прокатиться до дачи (автомагистраль с разрешенной 110 км\ч) - посмотрим...Производитель обещает на трассе 5л\100 км.
В общем, у меня сложилось такое первое впечатление, что этот моторчик (от бензопилы они его взяли что ли?
Одно меня заботит - к зиме и мне, и жене нужно запастись валенками и тулупами
Сообщение от JokerSL 