[QUOTE=serg_w;530677]![]()
Первичный вал составной, он как правило продолжение вторичного. Данный люфт, это люфт игольчатого на конце и шарикового в середине. Когда купол коробки сомкнется с блоком двигателя, то свободный конец вала по шлицам пройдет сквозь диск сцепления и попадет в игольчатый подшипник маховика. Все станет единым отлаженным механизмом!
А ETKA говорит, что Вы ошибаетесь :
![]()