Что хорошего произошло за день?

CHEh`OF, а пыль в виде ворса на шкивах и кожухе была или из повреждений только трещина?

Вот это не знаю. Разбирал ведь не я. Про ворс ничего парни не говорили.

Сообщение от Eedom_ru

из повреждений только трещина?

А то, что зубы стесало- это не повреждение ? У меня на сервисе из-за ремней дайко уже два попандоса было на ремонт ГБЦ. Один на Транзите, другой на Каравелле. Причем на Транзите порвался приводной ремень (пробежал где-то 700км), ошметки затянуло под ГРМ, и кранты! , что не по теме...

Зубы - скорее следствие, вопрос следствие какой проблемы... Почему 11, не 5 и не 20. Может что-то заклинило, начало рвать зубы, а потом ремень треснул в слабом месте. Заклинило, например, как это бывает при закисании обгонной муфты на гене.

Последний раз менял ГРМ после 100+, может 120+ ткм пробега. Долго лежал комплект, никак руки не доходили. Подтолкнуло то, что появился коричневый ворс под кожухом - для себя сделал вывод, что это уже последствия износа ремня, ну и поменял. После замены уже 30ткм проехал, ворса нет, т.е. скорее версия верная. Так что для подстраховки, при замене масла, лучше бы кожух снимать и смотреть на наличие этого ворса или других следов износа, трещин на ремне и состояние кожуха. Последнее для контроля состояния роликов и шпилек под ними: если есть сильное повреждение кожуха от роликов, то срочно снимать ремень и искать, что там качается.

З.Ы.: У меня после полётов (160-200) по новой ленинградке в период как была бесплатной (в 2015 году), обломило шпильку под роликом (может быть она выкрутилась перед тем как обломиться). Естественно произошла встреча клапанов с поршнями 2.0TDI BKD 16V . Ещё как заглохла, я стартером покрутил, думал заведётся. В итоге поменяли только часть клапанов (кажись 2), часть рокеров (штук 10) и один из двух распредвалов, шлифанули бошку, пневмо-гайковёртом со сверлом шлифанули посадочные места насос-форсунок, собрали - пока езжу, думаю тысяч 300 так уже проездил.

А ещё по теме ветки: на днях поставил RCD410 с алика, а там карплей (правда только по проводу), а где карплей, там и навигация от всех есть в т.ч. и от яндекса (правда по подписке) - прям другой мир в машине. Ну и сам экран получше и синий зуб поумнее, записную книгу видит, в карплее вообще всё как в телефоне, и последние вызовы, и избранное - кайф

Наконец-то завершил самый трудоёмкий этап очередной подработки (слово "халтура" вызывает неприятные ассоциации). 80 квадратов тёплого пола в пристройке к дому. Чужого, к сожалению.



Вот так вот провожу свой отпуск. Осталось переделать котельную, чему и будет посвящена предстоящая неделя.

Сегодня выдался выходной. Переобулся в зимние тапки, заменил задние тормозные колодки, навестил маму, показался на тележке по гипермаркету и даже позволил себе бутылочку местного пива! В общем, выходной удалсЯ! Чего и всем желаю!

Продал своего мальчика. Надеюсь попадет в хорошие руки. Пусть долго радует нового хозяина!!!
10 лет в моих руках, да были конечно косяки и с движком и с коробкой, но в основном хлопот не доставлял. Даже как то взгрустнулось

https://www.touran-club.ru/f/touran-...p22#post349971

Уже пять лет как дед, у старшенькой внучки сегодня первый юбилей.

Дама уже знает толк в конкурентной борьбе...
Оборжались..., ходила на День рождения к "жениху" из садика, а так как ее мало кто знал там, то родители приглашенных детей часто спрашивали: "-Девочка, а ты кто?", на что наша уверенно отвечала "- Я, Ева - жена Ванечки" (Ванечка это именинник и по совместительству "жених")

Туран со своим 12 летним аккумулятором постоял на морозе неделю и просто завелся и поехал.