может не в тему сорри!сегодня сосед забрал своего тигуана с ремонта!меняли АКПП(обычный гидро)!а до этого он менял ТНВД,стартер,задний редуктор!мотор 2.0 тди 140 2011 год!бляха муха после этого разговора про перечисленные ремонты мне плохо стало!я надеюсь тупо попалась такая,да и сборка Раша!!!
VovkaWV, вашему соседу похоже карму надо лечить а не машину...
VovkaWV, извините, что пару вопросов задаю абсолютно не в тему, но удержаться не могу:
-Вас кто-нибудь когда-нибудь называл занудой?
-у Вас на компе, судя по обилию восклицательных знаков к месту, но в основном не к месту, -случайно не заедает та самая клавиша, где "!"?
А можешь объяснить контингенту,чем сборка РАША,отличается от сборки Туркиш,Малазиш,Китай? Ты в теме,или так,пустой звон? А еще ответь ты Россиянин или РАШКОВЕЦ? ;)Сообщение от VovkaWV
Vairuotojas, лесом!
Denisych, ты чё с гор спустился?какая разница сборки наша и немцев?надо быть ... ,чтоб такое спросить!!!
А по моему вполне нормальные вопросы.
ВовкаVW,вы точно зануда.Причем категории долгодоходящих
Еще и из лесу ко всему прочему
Качество сборка 100% отличается. Немцы даже для своего рынка и рынка европы делают разные машины. Не говоря уже о рынке России и том, что уже в России собирается.
Инфа от знакомого который работает на заводе VW в Германии.
глупый конечно вопрос - А В ЧЁМ РАЗЛИЧИЕ? на всё остальное, что не для Германии - ставят более отцтойные и не качественные детали? Или у них роботы запрограммированны на сборку с русскими или турецкими национальными особенностями? (смотря куда машина в последствии направляется).
Хочу объяснение на "пальцах" и с примерами, (спрашиваю конкретно ТОЛЬКО про сборку в самой Германии). То что в Россию могут идти компоненты более низкого качества + то что у нас персонал, который потом из всего этого собирает пепелац, как Эдгару - ПО'х, это понятно.
Тупо меньше точек контроля. Точные цифры не помню. Если для Германии их 20, то для Европы уже 15, для России 8.
Ваши права
14поблагодарили