И гравировку сделать красивую, только не номер авто, а то после продажи будут как ворованные, ))) правда теперь не всегда номера меняют..... но выглядит страшно номер авто на зеркале.
59поблагодарили И гравировку сделать красивую, только не номер авто, а то после продажи будут как ворованные, ))) правда теперь не всегда номера меняют..... но выглядит страшно номер авто на зеркале.
Denisych, и чем такая гравировка поможет? Ходить потом по дворам искать Туран такими зеркалами?
Ну раньше же на лобовых у Жигулей многие делали это. Всё же помогало, ведь продать с гравировкой куда сложнее, да и отпугнёт покупателя. Но то лобовое, а тут мелочёвка, если речь о стекле, а не о целиковом зеркале с корпусом. Если целиком спёрли зеркало, то тут на гравировку не посмотрят - мелочь, никто внимания не обратит.
Gens, просто с такой аэрографией авторазборки врятли возьмут на перепродажу, палево всего стада.
Гравировка это хорошо. Только не будет ли мешать обзору мне самому?
slonik, вполне мог быть индивидуальный заказ на зеркала, а не массовый для разборок. Спереть с Турана зеркала - редчайший случай, просто попал неудачно. Как я выше говорил - ты найди ещё этот дворовый Туран в Москве, искать задолбаешься, это не Форд Фокус.
ага, а еще, я слышал, делали незначительные вмятинки на капоте. Может край зеркала скусить пассатижами?Сообщение от Massive
Toffee brown,
всё Вам шутки шутить.
Блокировку зеркал при складывании (хотя бы и ручном) реально сделать?
Закрыл машину - и зеркала уже не развернуть.
однозначно, но я бы не стал себе ставить такие с гравюрой.
Massive, там скорее сам корпус крашенный интересует, нижняя накладка чёрная, я её у себя менял, она 600 руб у ОД стоила. Блокировка не спасёт - свернут силой, а крашенная часть невредимой останется. Она и нужна как правило.
Ваши права
