Опция "Всесезонная резина" нужно ли?

Чета не понял с чего было решено что это всесезонка? Посмотрел на рисунок, почитал - нормальная зимняя "липучка" впитывать(отводить воду) будет хорошо. В Московском регионе зимой вечно водяная каша или ЖИЖА.
обозначение M+S или M&S (грязь + снег) для шин с зимним рисунком протектора;
обозначение ALL SEASON для шине всесе-зонным рисунком протектора;

VladimirK
В Скандинавию на шипах, или выковырить их и в Словакию

Ром и к, а горы там есть?

Есть, но я не спец по финке.
Соседский ребенок( горнолыжник) с группой выезжает на тренировки.
Я не был. Тута у нас специалисты. Финляндия
:offtop:

Сообщение от VladimirK

Ром и к, а горы там есть?

В Финляндии горнолыжных курортов море. Чем севернее, тем больше горы. Правда с Австрией/Швейцарией/Францией/Италией нельзя сравнивать - Альпы существенно выше. Про сравнение со Словакией - не в курсе

Сообщение от VladimirK

Вот здесь http://www.zr.ru/a/16906/ есть таблица, из которой следует, что шипы не всегда лучше липучки даже на льду. Но в среднем на шипах зимой безопаснее, особенно у нас.
Но во многих странах Европы шипы запрещены. У меня шипованный Мишлен. А на Новогодние праздники хочу покататься на лыжах в Словакии. Вот и думаю, что делать :(

давай на НГ колесами поменяемся на пару недель? :) мне как раз на севера ехать :)

К теме: на гольфе использовал Nokian Hakkapeliitta RSi, липучка. Выбирал по принципу "самое лучшее". Оказалось практически и "самое дорогое". Маркировка M+S - именно так и обозначается вся "настоящая зимняя" резина. Очень был доволен ездовыми и шумовыми (особенно) качествами по нашей московской зиме. Особенно в снегопады и вообще по загородному снегу - супер. По асфальту сухому - мягковата слишком, так что есть шины и с меньшим тормозным путем по асфальту. Поэтому гонять надо осторожно, если кто гоняет. Я на гольфике один быстро ездил, он располагает к быстрому прохождению поворотов. Результат - за две зимы износ 2х шин до 4-6мм, 2-х до 6-8мм. Ездил много.

Сейчас на Туран уже озаботился и купил оригинальные диски 15 и, опять же, Hakkapeliitta R, тоже липучка, новее. Поездка в Польшу (и московская зима) обязывает быть без шипов и на новой резине.

Судя по "тестам" внашей автопрессе (именно так, в кавычках) нокиан в "тройке" лидеров, наряду с мишлен X-Ice 2. Тесты утверждают, что он тише и лучше именно для асфальта. А по снегу финны лучше (что неудивительно).

Вот, ничего не рекламировал, просто потратил время на изучение вопроса и делюсь инфой с вами.

VladimirK
Кстати, могу для поездки в Европу предложить свою нешипованную Хакку, она у меня освободилась. Вот только я в Москве...

ZhuQ, Ivank Спасибо за предложения!
У меня зимняя резина R15. Вариант поменяться есть здесь в Воронеже. Правда у товарища Пассат и по вылету диски отличаются почти на сантиметр, как он утверждает. Так что придется четыре раза переобуваться за мой счет. По воронежским ценам это около 2000 р.
Ivank - а какие колеса ты мне можешь продать, те которые были на Гольфе? Или другие? И почем?

Обменял на Бриджстоун5000 шип. от греха подальше....

Собрался в отпуск из Подмосковья в Лазаревское. с 20-х чисел Марта до 5 апреля. В Москве снег, лед. Там +20, серпантин... Дилемма - на какой резине ехать? На зимней шипованной - или переобуться в летнюю?