36поблагодарили Диман, ну да, ты прав. У меня шаровые обе шлак, один наконечник болтается. С рулевой вообще непонятно что, тянет вправо и вибрация на руле. Про DSG молчу, давно уже толкается.
Хруст при повороте руля, гул идёт, я подозреваю что ступичный правый. Делать надо, но я всё тяну, вроде пока ездить можно. Накрайняк косарь отдал, отпустят. А так залёт.
Дима,Сообщение от Verlioka
. И это при пробеге в около 70тык?
ant 787, да нет, конечно.Просто, раз Диман написал, что надо не косари платить Гайцам, а следить за своим любимым ТС самому, что и так понятно, я ждал что он мне напишет:
Вот таким как ты, которые для себя не могут починить и обслужить, чтобы безопасно ездить и не подвергать опасности других участников движения и приходится платить. Блин..не сработало.
С другой стороны, понятное дело, мы и не хотим ездить на эти ПИКи и платить им за катки и проверку света, т.к. уверены, что у каждого из нас и так всё в порядке, мы тщательно для самого себя следим. Так ведь? А не поехал на техосмотр, значит либо его купи, либо отдай Гайцам косарь. За что? Бред? Бред. Значит техосмотр для личного транспорта давно уже не нужен. Опасность только составляют рыночные 20ти летние Жигули, которые помидоры с огурцами возят.
Теперь про моего коняшку. Пробег да, 69.700. Всё родное, ничего пока что не менял, кроме стоек стаба. Первые, родные 33 прошли, вторые 36（Zekkert）АКБ родной.
Про дать денег, Диману пишу~никогда, за всё время, никому не давал ни рубля за техосмотр, на всех своих авто, всегда проходил сам, даже тогда, когда было время, с 4х утра очередь занимали, на Жигулях еще.
Всем добра!
сегодня братан, где-то в Черноземье, (где и так многие знают) поехал на ТО на Гетце. В первом пункте сказали снимать ДХО и отклеивать шкалу парктроника с приборки у водительской стойки - шибко мешает обзору, стикер ОСАГО от 2005 на стекле разрешили не трогать. Вариант с заклейкой ДХО черной лентой не подошел. Поехал в другой пункт - ДХО не трогать, шкалу отклеивать, наклейку отдирать. Как будто ее туда по своему хотению наклеивали в 2005 году. (У нас вошло в привычку забивать на "обратную силу закона", если в 2005 так надо было и на наклейке именно 2005, а не 2021, так какого лешего ее снимать? Как будто в 2005 ездили на конях, а тут на машины пересели) Рядом мужчина снимал туманки с бампера Нивы - к вопросу о двух дополнительных дальнего света не выступающих за бампер (как я и подозревал, что можно то, оно можно, но потом зайдите зарегистрируйте изменения). Но если все зарегистрировать, то все автоматически становится безопасным для пешеходов и т.п. Вот она волшебная сила бумаги! Позвонил в Москву постоянному драг-дилеру, тот сказал, что дистанционно нельзя, надо лично приезжать на станцию.
Из-за эпидситуации продлили действие истекших диагностических карт, но в этом случае, страховщица сказала, что в системе все красное и ничего выписать не может. Читал в нэте, что это работает если продлеваешь там же, где и предыдущую оформлял. Точного ответа не знаю, но не сработало.
Пообщался со знакомыми гаишниками, они честно сказали, что так запугали протоколами за выданные диаг карты на машины с фаркопами и трещинами на стеклах, что осмотрщики теперь всего боятся и дуют на воду. Протоколы составляются как на должностное лицо, т.е. по верхней серединке между физическим и юридическим лицом. Но по звонку осмотрщики могут закрыть на что-то глаза.
Блин, как будто приехал на УАЗе с 33 колесами в обвесе и в люстрах!
Шляпа, а не техосмотр, даже аптечку не спросили для приличия. Ничего не смотрели, просто заехал в бокс под камеры и все! Да здравствует безопасность движения! Весь день на этот бред убит.
А у меня фаркоп под квадрат с американского туарега стоит. Может уже пора бумажки искать и к установщикам ехать за их сертификатами?
Toffee brown, они просто денег в карман ждали,
Да? И как поможет ТО раз в год? ПРи условии что машина ездит, и ездит так не 5 т.к. в год а 35-60 т.к.
Опять сломанный телефон - Предложили отменить, а в итоге получилось ужесточить.
Ваши права
