Купил S-Max

Сообщение от JokerSL

Herr Mike, мои поздравления!
Когда вижу на улице S-Max, - не скажу, что любуюсь, но - рассматриваю с удовольствием.

Спасибо!
Ford тоже делает работу над ошибками, двигатели сейчас побойчее, тормозной автомат заменен на мокрый шестиступенчатый робот "PowerShift"- разработка Getag и Volvo. На атмосфернике расход был 13.6, на новом сейчас около 11.4. Из старых огрехов - если разложить третий ряд, шторку надо в гараже оставлять - так и не сделали крепление за спинками.

Сообщение от JokerSL

Не великоват он Вам по московским пробкам?

Ford на 33 см длинее Турана и на 13 см шире. Габариты не сильно замечаю, а вот радиус разворота 5,5 метров можно было бы поменьше. По габаритам машина паркуется в "жигулевском" пенале, при чем у меня перед гаражем стена. В общем S-Max это не "Хаммер" )))

Форд не ставит свой ПШ на свои модели так повально, как ФВ свою ДСГ. У них только на мощные Экобусты,на дизельную Кугу ставится и на Фокусы.На 2.3 атмосферник, в том числе и Мондео идет классическая 6-ст АКПП. У покупателя больший выбор трансмиссий.
Исключение-Тигуан с Айсином.

Настала пора продавать свой второй S-Max (2014 г). Объявление есть на форуме: http://www.touran-club.ru/f/kuplu-pr...-0-benzin-7-a/

Что могу сказать по итогам эксплуатации двух S-Max-ов. Машины меня очень радовали. И первый и второй S-Max. Двухлитровый движок более шустрый и экономичный, по сравнению с 2.3. Никаких проблем с PowerShift-ом!
Конечно, машины ломались, но у Форда есть такая замечательная штука, как пятилетняя гарантия. В 2017 году проверил - гарантия работает! Заменили топливные насосы низкого и высокого давления, опорные подшипники. Так что новому владельцу волноваться нечего - машина на гарантии аж до 28 февраля 2019 (две тысячи девятнадцатого) года.

Я бы с огромным удовольствием взял новый S-Max. Очень удачная машина, я ей полностью доволен. Но Форд уже год не ввозит S-Max и Galaxy в Россию...
Что смотрел взамен? Много чего. Была мысль посмотреть Terramont, но, видно, не судьба мне дружить с VAGом...

По итогам осмотров, примерок и тест-драйвов - моя сравнительная табличка финалистов выбора:



Выиграл Volvo - очень уж агрессивно шведокитайцы скидки и ништяки в конце года дают

Вольво дороже Мерина и Тойоты?!

Herr Mike, я тут на работе у себя, коллеге одному сказал про ваш Форд. Тоже подумывает о минивене. Он с опаской отнёсся к Экобусту и PS, видимо начитавшись про Ваговский TSi и DSG, типа, теже, но вид сбоку.
Что, как владелец, можете сказать в оправдание про фордовские примочки? Стоит ли их опасаться или ну ее и добрый атм. и АКПП. Я сказал, что спрошу у владельца.

Verlioka, у меня был S-Max и с атмосферником и обычной АКПП. По надежности именно моторов и АКПП ни к старому, ни к новому S-Max претензий вообще никаких. Топливный насос менял и в старом и в новом Форде. Опорные подшипники - аналогично.
По эксплуатации - PowerShift и 2.0 - идеальное, на мой взгляд, сочетания для S-Max. Разгоняется быстро и плавно. Надо обогнать фуру - легко, даже если в машине семеро едут. И при этом бензина кушает меньше, а про масло вспоминаю только на ТО!

Вообще, время бензожоров, прошло, как мне кажется. Посмотрите на новые крупные машины всех производителей - почти повсеместно двухлитровые движки. Вот раскручивать их до более высоких мощностей я бы не стал. 200 лс - разумный оптимум.