Жизнь после Touran: что дальше?

вот. перечитала всю ветку. добавлю отсебятину. это и для следующих чтецов, ну и для нас с вами. подумалось. вот сейчас у меня будет туран для семьи. багажник, объем, динамика, удобство.... ну, допустим, машина для всей семьи. а что на второе?
на второе вижу небольшое, удобное и МЕНЬШЕЕ чем туран.... и это на сегодняшний день будет - (по приоритетам) субаро, корса , и сузуки сх4.... даааа... астра - тоже зачот... и, кстати, склоняюсь к корсе опц. )))
з.ы. ну и в настоящий момент, как бы меня не пинали, рекомендую обратить внимание на опель инсигниа. ну просто сядьте в нее ))) в сарай )))

Finessa, На второе надо машину на все случаи.Прокатитесь в Каравелле,Вито и т.п. да на полном приводе :dance: .

Finessa, Туранчик - маленькая машина с высокой крышей. Длиной всего 4.4 метра. шириной 1.80.
Зачем машина еще меньше?
(Инсигния сарсай 4.90Х1.85 - просто красиво, и все.)
Что то не вяжется в цепочке маленьких машин "большой" Туран, он не большой, не тяжелый. Вам нужен реально большой авто Мультивэн,Каравелла,МБ Вито и тогда стоит посмотреть на маленькие машинки. Да не смотреть, а иметь,
Кстати, чего есть маленького у Субару?

Ром и к, чтобы из концепции не выбиваться Субару Либеро:

вот вам субару R1, есть бензиновые , видел пару раз живьем, откровенное страхотье

Нолт, AndrewDM,
Нее..,Ну я серьезно, не могу припомнить маленькое Субару продаваемое официально.

Ром и к, наверно новая Субару Импреза и её новая модификация XV

Новуой ветки эта информация недостойна, решил, что можно сунуть ее сюда..
VW создал концепт лондонского такси. По-моему получилась симпатичная машинка.
http://www.webpark.ru/comment/72760[attachment=0:2xm6kmxh]Taxi_11.jpg[/attachment:2xm6kmxh]

Сложно оценить размеры по фото но мне кажется что коробчонка размером с Оку. Это не такси, это рикши какие то получаются. А букавку Е они у Ё мобиля стырили.

Не большой отзыв о Ford Grand C-Max

поехал в салон специально посмотреть эту машину, очень уж мне понравилось наличие сдвижных дверей
и электропривода задней.
сразу скажу после того как уже уехал из салона, понял что забыл пофоткать машину, нда.. старость не в радость.

Плюсы
Выглядит очень хорошо
Сдвижные двери это класс, с электроприводом задней в салоне не было, а жаль.
впереди комфортно, в потолке яркие белые, то ли галогенки то ли светодиоды, светят очень хорошо и точечно.
водительское место на 4 с плюсом, удобно.
багажник большой.


Минусы.
Сдвижные двери, да они когда сдвигаются еще и вверх подымаются, посмотрев механизм понял, что выдержит это штука не долго. что и подтвердилось левая дверь открывалась уже при помощи двух рук
Задний ряд сидений, комплектация 5 мест. это какой то кошмар, при том что машина большая и по базе и по длине
сидушки для карликов, средняя сидушка убирается в правую заднюю, на среднюю сидушку у меня помещается ровно пол попы убрать сидушки как в Туране и оставить их в гараже нельзя. Подголовник начинается на уровне моих лопаток, рост у меня 186 см, вообщем задний ряд это нечто.
Куда там ставить третий ряд я так и не понял, если уже на втором так не комфортно.
Клиренс над защитой картера всего 10 см. это очень низко, езда только по асфальту.

за 950 тыщ предлагают комплектацию Титаниум с механикой 1.6 Турбо 150 л.с. + зимний пакет.
примерно 1 млн. 100 тыщ обойдется 2 литра дизель 140 л.с. с автоматом с двойным сцеплением.
срок ожидания машины ~ 2 месяца.
делают их в Испании.

Вывод:
если Вы ездили на Туране это машина не для Вас.