ant 787, Антон, вот поэтому позже на Москвичах и ставили жиговские карбюраторы, а не с окошком, как у них были. На Жигулях стояло пусковое устройство, там чайники с водой не нужны были. А печка..в разы лучше. Припоминаю возгласы водителя и пассажиров Москвичей: Ого, смотри, вон в Жигулях в пиджаке едет, ничего себе..
Помню, как вчера. У нас в семье в начале 70х было 2 Москвича, 412 ИЖ, после АЗЛК. А в 1978м, батя Ваз 2106 взял через Военторг, охру. Так это как с Соляриса на Ауди А6 пересели...
О морозах вообще перестали думать, да и АКБ там был югославский Trepca.(Трепча)