Ну и погодка!

Сегодня ехал между Угличем и Костромой погода -где подморозило-сухой асфальт, где каша-мокрый снег с песком,даже под дождь попал и все за 2.5 часа и 200км пути"Ну и погодка"

А у нас стабильно хорошо, -10 +-2 и снежок свежий...

Сообщение от JokerSL

У нас в Питере наконец-то пошел снег. А к выходным обещают резкое похолодание
(до -7 С ).
В прошлые выходные съездил на дачу, увидел, что лежит 5 см. снега, взвыл от предчувствия счастья и выкатил во двор купленный еще летом снегоуборщик.
Убрал снег+сосновые шишки+верхний слой дерна .
На шум пришли соседи... весело покрутили пальцами у виска.

хотя, как я тебя понимаю в желании опробовать новинку

Сегодня было почти +10°, а послезавтра обещают -7° ...

У нас уже было сегодня утром -18С

- 11 С. Катастрофа! Трамваи и троллейбусы стоят, т.к. в проводах замерз ток.
Самый холодный день в Петербурге этой зимой..

К слову, я как-то на drom.ru читал , как зимуют машины в Якутии и подобных веселых местах. Люди ставят самодельный второй слой остекления, полностью перебирают салон с установкой доп. утеплителя, на двигатель шьют войлочные чехлы и т.д . Это в дополнение к Вебастам, электрокотлам и прочему хай-теку.

Больше всего впечатлило, что после ночной стоянки на улице машины первые несколько сот метров идут "ковыляя", т.к. покрышки на морозе теряют эластичность и вмятина на нижней части колес не сразу распрямляется. :shock:

Сообщение от JokerSL

Люди ставят самодельный второй слой остекления...

Эту кому делать нечего, то и занимается этим... Я в туране в -47 ездил и никаких доп.переделок не понадобилось, в салоне было тепло, куда уж больше? Двигателя укутывают на отечественных грузовиках, типа урал, краз, потому как они ничерта не греются. А на легковушках это творить вообще бред какой-то... зачем эксплуатировать машину без крайней необходимости в -45-50 и ниже? Это ж как её надо ненавидеть... По колесам есть такое, но только если у вас установлена резина от какого-нибудь москвича-412, т.е. дубовая до невозможности, с нормальной зимней резиной таких проблем нет... Я помню в бытность работы водителем ездил на уазике с такими (замерзшими) колесами... минут 30 ехал в кабине как на лошади...

Сообщение от Oilman

Сообщение от JokerSL

Люди ставят самодельный второй слой остекления...

Эту кому делать нечего, то и занимается этим... Я в туране в -47 ездил и никаких доп.переделок не понадобилось, в салоне было тепло, куда уж больше? Двигателя укутывают на отечественных грузовиках, типа урал, краз, потому как они ничерта не греются......

Ну, сам-то я таких ужасов не видал, пересказываю прочитанное .
Вот, кстати ссылка интересная :
http://travel.drom.ru/18619/
Читал прямо как Джека Лондона. Про работу дальнобойщиков в Якутии . Автор, что интересно, - женщина, причем "в годах", ездит со своим мужем -дальнобойщиком уже несколько лет. Слог отличный. Там 2 или 3 отчета от нее. Искренне рекомендую.

Ну если пост про двойные стекла и т.д. возник после прочтения этих рассказов, то тогда понятно и вообщем-то так все и есть... вернее было. Тоже прочитал рассказ на одном дыхании, интересно пишет женщина! Почему-то сразу вспомнился Лангепас 80-х, начала 90-х годов... такая же разруха была, баржи, паромы, зимники, улетевшие с дороги и вмороженные в лёд фуры... только без крутых подъемов.

Да, суровый край.
Я один раз в жизни был под Воркутой зимой - до сих пор помню.
Рад, что рассказы этой дальнобойщицы понравились. Достойный человек и пишет хорошо.

Но, насчет двойного остекления и "квадратных колес" я впервые прочитал на этом же drom'e, но лет 5 назад (сайт еще как-то иначе назывался в то время).