ГИБДД лишит прав за "ксенон"

Joni
Я ещё раз призываю Вас перечитать посты. Мне не мешает ксенон, который не слепит. Мне мешает ксенон, который слепит. Это понятно? Вы позиционируете себя самым умным, но не можете уяснить элементарного. И это не моя иллюзия. Это каждый десятый встречный автомобиль - слепящий колхозный ксенон. Я искренне надеюсь, что такое положение дел будет исправлено. Я сам лично убедил нескольких людей снять колхозный ксенон и считаю это маленькой победой. Я вроде уже всё сказал, повторяться больше не буду.

Перерыл весь интернет и не нашел подтверждения того, что ксенон в рефлекторных фарах является нормой. Только обратное. Такова реальность. Увы.

Joni
- Сначала тебе были нужны консультации по просроченному ГОСТу;
- Потом у тебя судьи были должны плевать ВС РФ;
- Еще ты слегка путаешься в номерах и частях статей КоАП, но потом забываешь, в конце концов и об этом;
- Желаешь "получить разъяснения" о полномочиях ГИБДД, но их либо не читаешь, либо, опять же, сразу забыаешь...
- Упс: теперь тебе нужны разъяснения по оптике

А кой ляд они тебе нужны?

Если любознательность твоя не лукавая: почитай ссылки на действующий национальный ГОСТ, я давал ссылку - там найдешь ответы на свои вопросы. И, кстати, соберешься на авто в Японию, Штаты или ту же Швецию - не забудь посмотреть ИХ ГОСТы, а то ведь, ненароком, и в турму можно угодить, там менты нашей охлократией не балованные)))

Разговоры с глухими не мой конек: спасибо и до свиданья

Я так понял сейчас если гаишнику непонравится наш свет, то по его требованию, придется сразу открывать капот. Но вот не задача по их инструкции маркировка фары "должна быть на стеклах фар или под капотом на стеклах фар". А у нас где?? Что то смотрел, так и не понял, что это за полоска из пластика с маркировкой и зачем она (пластмаска) вообще, т. е. какую функцию выполняет :shock: окромя как носит или возит маркировку. Наверно вопрос глупый, :roll: но пока фару не снимал, для меня он не понятный.

ASV - еше раз Вам говорю, что слепит не ксенон, а не правильно отрегулированные фары и с этим согласны большинство народа, в том числе и врачи (информации по этому поводу очень много). Мне лично пофигу какой у кого стоит ксенон, есть ли или нет тонировка, если все это Вас напрягает - это Ваши проблемы и не более того. Боритесь с этим и это тоже Ваше право :!:

Уазик (буханка) слепит своими фарами все легковушки (ну так они расположенны у них), но ни кто ничего не запретил и не изменил до сих пор..Что ж с этим, ни кто не бориться ?

P.S. Лис Матроскин - я не буду отвечать на Ваши возражения, я это обещал... (обид никаких).

Joni
Фары на УАЗах всегда слепили - конструктивная особенность которую производитель знает наверняка т.к. все и всегда об этом говорили,а водители и рады бы сделать чтобы не слепили,а не могут ,и производитель за пол века этот косяк не исправил хотя например на ЗИЛах фары выше но не слепят.

И слепит часто спектр свечения выше 5000К.Вчера буквально по Новой Риге г....н один ехал сзади метров за 200 от меня и через мою 95% тонировку конкретно давил причём днём.Я скинул скорость дал обогнаться и окозалось что это Мерин С-шка линзованная с явно кятайксеноном :evil:

если все это Вас напрягает - это Ваши проблемы

Следуя вашей логике, если по вам откроют стрельбу из оружия, то это тоже ваши проблемы. Это запрещено, наказуемо, но вполне нормально, боритесь с этим. Спасать себя конечно придется самому, но изначально это проблема в работе правоохранительных органов.

Мне лично пофигу какой у кого стоит ксенон, есть ли или нет тонировка

Если такой тонированный в ноль джигид вылетит перед вами на перекресток потому как просто не заметит вас и случится ДПТ, то думаю врятли вы останетесь при своем мнении.

Откуда такое стремление обходить запреты? Ну ведь слепят и не важно правильно установлен или не правильно, слепят. Корректор опускает фары, это видно когда машина заезжает или спускается с горы. Слепит секунду, потом фары опускаются. А когда корректора нет, слепит по полной. Галоген слепет? да! Но ведь слепит он тоже потому-что неправильно настроен! И несравнимо меньше относительно ксенона.

Есть правила нацеленные на поддержку безопасности дорожного движения. У вас тонировка на передней полуоси? Ксенон без корректора и омывателя? Вы преступник! А если на ТО у вас этого не замечают или вы деньги даете, то преступники еще и те кто выдает ТО.

MiF - реально не все так плохо, как Вы написали. Поверьте проблемы бывают на дороге, но я спокойно отношусь к ним, если человек такой, то ему не поможит отсутствие тонировки, он все равно Вас не заметит, не будет стоять ксенон, он всеравно будет Вас слепить. Меня, в своё время, научили не обращать внимание на многие выходки таких людей, проще относится к их ним выходкам. И я очень благодарен тем людям, кто мне в этом помог. Столько нерв и времени не было потраченно впустую. На дороге я поддерживаюсь принципа - сам будь внимательным и пропусти "муд-а'.

Joni видимо уже не удастся раскрыть глаза, но для других, кого интересует проблема замены галогена на ксенон:
Левый ксенон в рефлекторных фарах
Ксенон в фаре головного света
Вся правда о ксеноне
Ксенон в противотуманках
Это некоторые статьи, если постараться, то можно ещё найти.

Что я нового уяснил для себя. Действительно, в начале 1990-х некоторые производители выпускали авто с ксеноном в рефлекторных фарах, но это были совсем другие фары, наверно, с отшлифованными отражателями, однако, это безобразие быстро прекратилось из-за всёже недопустимого слепящего эффекта данных фар. Были также фары с подвижным источником света (приводили пример у Вольво - ксенон на салазках), но от этого тоже быстро отказались, т.к. тут дополнительно появилась проблема точного позиционирования источника света. В настоящее время (видимо, по причине наличия спроса, а не в угоду безопасности) выпускаются ксеноновые лампы для рефлекторных фар (D2R), так называемый "правильный колхоз", и такие фары действительно дают меньший слепящий эффект, чем, например, D2S в рефлекторной фаре, но они всё-равно слепят сильнее штатного галогена. Есль ещё голимые китайские поделки. Это совсем беспредел. Так что современный ксеноновый свет - это однозначно линза, плюс чистый прозрачный элемент, плюс автокорректор.

ага. ну слава богу :) я все таки был прав :)

PS: еще раз подчеркну, меня не интересует проблема замены галогена на ксенон. у меня сейчас на туране фары ксеноновые, штатные, на гольфе - галогеновые. меня устраивает и так и так.
так же меня не раздражают слепильщики. так же они не раздражают и не мешают никому из моих близких родственников-автомобилистов. поэтому "мне пох" как говорится. моя хата с краю, я ничьих интересов отстаивать не буду.
ну и в третьих - я был только на стороне истины :) что такие фары заводские в принципе существуют(-вали). поэтому низя этого отрицать.

ASV, мир брат! :)

Ответы заместителя начальника ГИБДД России генерал-майор милиции Владимир Викторович Кузин и начальника отдела организации и координации деятельности технического надзора, регистрации автомототранспорта и экзаменационной деятельности ГИБДД РФ Сергей Александрович Фомочкин

Скрытый текст: 

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309273