Куплю литьё... ПОМОГИТЕ советом

Я дамаю так же, диллер даёт гарантию на свой продукт и он уверен на 100% что именно эти диски выдержат все нагрузки моего авто.

Покупать диски китайского производста, считаю сомнительным занятием. Цена их очень смущает..... да и качество китайцев нам всем известно.

Передвигаясь на высоких скоростях да по нашим дорогам, хочется быть увереным в своих дисках...

Сообщение от Gross

Я дамаю так же, диллер даёт гарантию на свой продукт и он уверен на 100% что именно эти диски выдержат все нагрузки моего авто.

Покупать диски китайского производста, считаю сомнительным занятием. Цена их очень смущает..... да и качество китайцев нам всем известно.

Передвигаясь на высоких скоростях да по нашим дорогам хочется быть увереным в своих дисках...

Сомневаюсь, что дилер в чем-то уверен, но цена на диски купленные у них покроет все их расходы в случае брака, вот и все... Лично я, без крайней необходимости, у оффициалов за такие цены даже болтика не куплю... никто не заставляет тебя покупать именно китайские диски, бери европейские, но сделанные в китае Они всяко разно будут дешевле чем у оффов... Загляни на немецкий Ebay и посмотри сколько там "неоригинала" для фольцев... Кстати оригинальные диски сделаны в Польше... эта страна внушает доверие? Если да, то бери польские...

Первые три года Ауди ТТ имела большой конструктивный недостаток - отсутствие прижимной силы на задней оси. Из за этого перевернулось и разбилось часть народа. Концерн косяк признал и потом пошли с выкидными споойлерами как на Поршике. Но как вы думаете от того что концерн признал косяк разбившимся легче??? Просто при гарантийном случае будете судится с концерном а не с другим производителем.
Если еесть реальная возможность поймать яму на 150 и выше то тут либо ковка либо штамповка. А литьё - эстетика и не более.

Сообщение от paschket

А литьё - эстетика и не более.

Не соглашусь...

немножко оффтоп на первой фотке с диском - профиль остекленного модуля перегородки производства компании где я работаю Забавно В Новосибирске

Литьё ИНОГДА легче штамповки процентов на 10-15,из этого можно немного "насчитать" физики и отсюда экономии топливана 1 процент и продление жизни подвески на 5%.Но основное это красота,как ксенонн китайский.Но ещё раз повторю

Если еесть реальная возможность поймать яму на 150 и выше то тут либо ковка либо штамповка

и че тут спорить....
сколько людей столько и нений...
я хотел. и купил оригинал... да немного дороже чем кетай...
но фишка то том что это не китай...
буду перекидывать резину... отпишусь кто производитель.


честно нисколечки не желею..

Ну не китай, так польша... не вижу особой разницы... Да и жалеть собссно действительно не о чем. Будут ездить что те, что другие...

Про качество Оригинала и кетая спорить смысла нет...( Для VW,Audi, BMW и др. делают такие монстры как BBS, Rondell, Ronall,Rial, все в Германии).
На мой вкус первый и второй вариант для Турана просто идеальны, у нас оригинальные VW Оманут на 17" (фото2 и внизу) стоят до 1500 с резиной.(не рублей конечно).

edel75
они точно 17" или 18" рисунок диска от R-line
сколько у вас такие диски стоят??? 18"
думаю если поеду в следующем году.. то прикупить...