Народ! Посоветуйте, что мне купить?

:help: Решила поменять свою машину, спарк у меня. Выбираю их этих двух: Киа Рио хетч. в топовом варианте (климат, абс, автомат, магнитола, эур и т.д., нет бортового компьютера и иммобилайзера) за 490 тыс. и новым фольксвагеном поло седаном, хайлайн за 580 тыс. (кондиционер, авс, автомат,магнитола и т.д.). Обе собираются в России:Киа в Калининграде (крупноузловая сборка), Поло начали собирать в Калуге (полный цикл сборки). Мне в принципе больше нравятся хетчбеки, но фолькс хетч стоит от 660 тыс., а это слишком дорого. Брать буду в кредит. Короче хочу послушать мнения местных посетителей, которые отлично разбираются в машинах, раз купили Туран

А тест драйв? Я бы взял Киа... Абсолютно не вижу преимуществ в поло за которые надо переплачивать, плюс фольц ещё и седан... А чем спарк не устроил?

Тоже предпочел бы Rio. Больший объем за существенно меньшие деньги. Внешний дизайн неплох (если модельный ряд 2010 года), комфорт салона нужно почуствовать самому, по картинке сложно оценить.

Не благодарное дело выбирать по картинкам.... Но однозначно можно сказать, что после трех лет эксплуатации Поло потеряет в цене меньше , чем Киа.

Я бы сказал, выбирать стоит не по картинкам, а по отзывам реальных владельцев, целевой направленности авто, личным ощущениям и фин. возможностям. А картинки я привел не для Бузины, а так, для подтверждения своих мыслей. Она их (машины) видела вживую.

Практика- критерий истины... Но получить отзывы о машине, которую еще не выпускают? Отзыв можно считать серьезным, который начинается; ...машине два года, пробег- 90ткм ( или что то в этом роде) Все другое, лишь мнения, которые естественно будут разные :cheers:

В Киа Рио сидел и пару раз проехался. Понравилось.
На VW Polo 2008 г хэтчбек ездит жена. Дает покататься-классный авто.

Вопрос задан очень трудный. Если планируете возить что-то крупнее чемодана - лучше не брать седан, даже если это Фольксваген.
В смысле ликвидности на вторичном рынке - думаю, что VW будет несколько поликвиднее.
Решать Вам, но я бы выбрал Рио, несмотря на определенный снобизм по отношению к корейцам.

Я бы посоветовал VW. Есть такая фраза "больше автомобиля за эти деньги". КИА, ИМХО, стоит слишком дорого для такого автомобиля. Понятно, что Поло дороже, но там как-то хорошо ощущается, за что были заплачены эти (дополнительные) деньги. Да и обслуживать VW мне, например, очень удобно: запчасти легко можно найти в 1.5 - 2 раза дешевле, чем у дилеров, да и в обслуживании понятнее (всегда есть VCDS, ELSA и т.п., чтобы проверить действия сервиса). У КИА всего этого нет.

Хотя, если рассматривать автомобиль только как средство передвижения из пункта "А" в пункт "Б", а не как место, где ежедневно приходится проводить по несколько часов, то КИА, на первый взгляд, финансово интереснее. Но только, как мне кажется, на первый.

Я люблю свой Туран, мне нравится (удобно, комфортно, и т.п.) в нем находится, на нем хочется ездить. До этого аналогично - Гольф. Короче, получаю удовольствие. А от КИА я такого удовольствия не получил бы. Вот этим, думаю, почти все сказано. И при выборе стало ясно, что деньги всегда можно найти (заработать, частично взять в кредит и пр.) - это материя непостоянная. А машина - надолго и каждый день.

PS: Да и с точки зрения технической оснащенности Поло значительно впереди. Тот же двигатель, коробка (древний, простой, неэкономичный автомат на малолитражке и, например, DSG) и еще долго можно перечислять.

PPS: В прошлом году решал аналогичный вопрос - машина теще. Средства были ограничены. В результате маленький кредит и Polo прошлого года в отличной комплектации. Очень все довольны.

Сообщение от Ivank

Я люблю свой Туран, мне нравится (удобно, комфортно, и т.п.) в нем находится, на нем хочется ездить. До этого аналогично - Гольф. Короче, получаю удовольствие. А от КИА я такого удовольствия не получил бы. Вот этим, думаю, почти все сказано. И при выборе стало ясно, что деньги всегда можно найти (заработать, частично взять в кредит и пр.) - это материя непостоянная. А машина - надолго и каждый день.

хорошо сказал

Бузина, Галина, до Спарка многие советовали Хёндай Гетц, модель сошла со сцены, появился i30, уж лучше устаревшего Рио (рестайлинг морды не в счёт), или ещё вариант Шкода Фабия