Народ! Посоветуйте, что мне купить?

Так как машина покупается в кредит стоит расчитать ежемесячный платеж одного варианта и другого. Разница может оказаться не существенной. А VW все таки предпочтительней. Не забудьте учесть затраты на страховку и доп оборудование (в POLO можно ни чего не добавлять) и не мало важно стоимость ТО у KIA он подороже будет и вполне возможно что через пару лет затраты на них уровняются.

Согласен с Нолтом. Skoda Fabia – очень достойная машинка! Последние несколько месяцев лидирует среди одноклассников в тестах ведущих автомобильных журналов, оставляя позади и Тойоту и Пыжика и всяких-разных корейцев по всем оценочным параметрам. По надежности, ездовым качествам, безопасности, ремонтопригодности - это полноценный VW, а по стоимости владения – один из самых демократичных брэндов. Не случайно в России компания IKEA вся ездит на Шкодах (а шведы ценят безопасность и реальное качество, при этом умеют считать деньги).
Даже топ-менеджеры IKEA не считают зазорным кататься не на Volvo, а на чешском фольксе!
Так что, есть смысл присмотреться к Skoda Fabia. Лично я для жены планирую эту машинку.

Сообщение от Oilman

А тест драйв? Я бы взял Киа... Абсолютно не вижу преимуществ в поло за которые надо переплачивать, плюс фольц ещё и седан... А чем спарк не устроил?

Тестдрайва на Киа нет,а поло появится в салонах только в августе,хотя заказы уже принимаются. А спарк маленький очень, брался как временная машина.

Сообщение от Buddy

Я бы сказал, выбирать стоит не по картинкам, а по отзывам реальных владельцев, целевой направленности авто, личным ощущениям и фин. возможностям. А картинки я привел не для Бузины, а так, для подтверждения своих мыслей. Она их (машины) видела вживую.

Поло не видела еще . Видела и сидела в поло хетче.

Сообщение от Ivank

Я бы посоветовал VW. Есть такая фраза "больше автомобиля за эти деньги". КИА, ИМХО, стоит слишком дорого для такого автомобиля. Понятно, что Поло дороже, но там как-то хорошо ощущается, за что были заплачены эти (дополнительные) деньги. Да и обслуживать VW мне, например, очень удобно: запчасти легко можно найти в 1.5 - 2 раза дешевле, чем у дилеров, да и в обслуживании понятнее (всегда есть VCDS, ELSA и т.п., чтобы проверить действия сервиса). У КИА всего этого нет.

Хотя, если рассматривать автомобиль только как средство передвижения из пункта "А" в пункт "Б", а не как место, где ежедневно приходится проводить по несколько часов, то КИА, на первый взгляд, финансово интереснее. Но только, как мне кажется, на первый.

Я люблю свой Туран, мне нравится (удобно, комфортно, и т.п.) в нем находится, на нем хочется ездить. До этого аналогично - Гольф. Короче, получаю удовольствие. А от КИА я такого удовольствия не получил бы. Вот этим, думаю, почти все сказано. И при выборе стало ясно, что деньги всегда можно найти (заработать, частично взять в кредит и пр.) - это материя непостоянная. А машина - надолго и каждый день.

PS: Да и с точки зрения технической оснащенности Поло значительно впереди. Тот же двигатель, коробка (древний, простой, неэкономичный автомат на малолитражке и, например, DSG) и еще долго можно перечислять.

PPS: В прошлом году решал аналогичный вопрос - машина теще. Средства были ограничены. В результате маленький кредит и Polo прошлого года в отличной комплектации. Очень все довольны.

Вот и меня привлекает техническая оснащенность. Если бы были в продаже новые поло предыдущего поколения с автоматом - взяла бы его.

Сообщение от Нолт

Бузина, Галина, до Спарка многие советовали Хёндай Гетц, модель сошла со сцены, появился i30, уж лучше устаревшего Рио (рестайлинг морды не в счёт), или ещё вариант Шкода Фабия

i30 большой для меня, смотрела i 20, не понравился, да и дороговат. В Рио прежде всего привлекла цена,да и внешний вид приятный. Про Шкоду... Все нравится, кроме внешнего вида

Сообщение от Gens

Так как машина покупается в кредит стоит расчитать ежемесячный платеж одного варианта и другого. Разница может оказаться не существенной. А VW все таки предпочтительней. Не забудьте учесть затраты на страховку и доп оборудование (в POLO можно ни чего не добавлять) и не мало важно стоимость ТО у KIA он подороже будет и вполне возможно что через пару лет затраты на них уровняются.

Пишут,что ТО на Фолькс в 2 раза дороже, чем у Киа.

Сообщение от Шкипер

Согласен с Нолтом. Skoda Fabia – очень достойная машинка! Последние несколько месяцев лидирует среди одноклассников в тестах ведущих автомобильных журналов, оставляя позади и Тойоту и Пыжика и всяких-разных корейцев по всем оценочным параметрам. По надежности, ездовым качествам, безопасности, ремонтопригодности - это полноценный VW, а по стоимости владения – один из самых демократичных брэндов. Не случайно в России компания IKEA вся ездит на Шкодах (а шведы ценят безопасность и реальное качество, при этом умеют считать деньги).
Даже топ-менеджеры IKEA не считают зазорным кататься не на Volvo, а на чешском фольксе!
Так что, есть смысл присмотреться к Skoda Fabia. Лично я для жены планирую эту машинку.

Эх, уговорили, еще присмотрюсь

Шкода соеденит безопасность и комфорт VAGа и "универсальность" хетчбека Киа,чисто ИМХО.

Посмотрела Шкоду. Опять же с автоматом климатом, металликом, запаской и т.д. будет стоить 630 тыс. Добавить 30 и это уже поло хетч