5309поблагодарилиНе там слышали, или не тогоСообщение от артур пирожкоф
Не там слышали, или не того
Про запотевание.
Одно могу сказать точно - это не проблема Турана. Это проблема погоды и герметичности машины.
Во время неустойчивой погоды, когда то тает, то замерзает, влага копится в салоне. В большей степени на ковриках и под ними, если протекает.
В один прекрасный день в моем Туре вообще закапало с обшивки потолка. Грешил на негерметичность после замены лобового стекла. А оказалось, что это наледь на металле крыши изнутри салона. Прощупывалась пальцами через очечник. При прогреве салона она соответственно поттаивала и капала на обшивку потолка.
После изучения проблемы более глубоко, выяснилось, что такие факты были на гольфах и на астрах.
Тут вариантов немного. Нужно как то высушивать машинку изнутри.
Может загонять в теплый бокс и гонять кондей. Может еще как.
Да я и не настаиваю на неисправности климата на новой машине. Только лучше не думать, а быть уверенным. Тем более, что сделать это очень просто.
Не на машине 2011 м.г. там еще не разгадали комбинаций секретныхДа я и не настаиваю на неисправности климата на новой машине. Только лучше не думать, а быть уверенным. Тем более, что сделать это очень просто.
Не могу найти. Подскажите момент затяжки маховика и корзины сцепления
Как полностью слить охлаждающую жидкость. Слил в нижнего патрубка радиатора и с термостата слилось около 5 литров, что делать дальше
евген75, а зачем сливали? и что хотели дальше делать,? то и делайте. просто теперь в случае неполного слива Ж вас обольет остатками, а не всем литражом, ну и на полу лужа будет поменьше
Хотел заменить охлаждающую жидкость. k2 если не знаешь как то не отвечай
вопрос был что делать дальше. Откуда мне знать что вы делали? поэтому так и оветил
А разве нет темы по смене ОЖ? Тогда заливайте новый антифриз вместо этих 5-ти литров,и добавьте концентрата.Берегитесь воздушной пробки.Удачи.
Ваши права
