О Туран-клубе (это немаловажно)

ev-23k,

Сообщение от ev-23k

что здесь зазорного?

да я вроде как и не против, просто в постах ниже возникла перепалка по поводу, машина не машина, форум не форум.
Что касается машины, сам живу на болотной кочке и спасибо VW хочу сказать за двигатель/салон/динамику, ну может еще что, по мелочи, а вот ходовая у моей конкретно машины -дрянь, если не сказать грубее. Я имею ввиду подвеску, линки, шаровые/рулевые. Хотя если быть честным, то машинка для асфальта, не для кочек и поэтому сам периодически ищу альтернативу и не нахожу. Либо менять класс авто на джип, либо ремонтировать и не ныть.
Одно обидно, вроде VW не кореец какой нибудь, чтоб такую х....ю лепить, возьмите подвеску у тойоты камри - супер, почти неубиваемая и в то же время очень мягкая и комфортная, что нельзя сделать подобное?? тот же принцип подвески "макферсон", а какая разница.....
Причем я поменял год назад все амортизаторы, сайлентблоки, передний стаб. устойчивости,(после того как заменил передний, услышал как застучал задний) линки раза 3 в круг(все оригинал в салоне) и что??? ее все также раскачивает и после кочки передние амортизаторы вылетаю так, что думаешь, как бы совсем не поотлетали, и ладно бы скорость великая при этом была, а то ведь на 40 км/ч.
Во всем остальном пока только +. Поэтому отложил замену машины на потом.
Скажем так, важен Ваш ареал обитания и сумма, которую вы можете потратить на авто.
что то поднакипело.....

Хотя иногда к нам и ПАСАНЫ заходять, но либо не задерживают(ся), либо по людски начинают общатся.

Сообщение от k2

[
Скажем так, важен Ваш ареал обитания и сумма, которую вы можете потратить на авто.
.....

Стопудово согласен.
Я уже почти шесть лет езжу (за редчайшим исключением) по хорошим и нормальным дорогам. Прошел без малого 120 тыс, но с ходовой почти ничего не делал по необходимости. Только самую малость и чисто профилактически.

Наши дороги - Кубань и Ростовская область. 6-10 лет назад - это было немного похуже, чем сейчас, но и тогда было нормально. 12 лет назад, в 2000г, передвигаясь на VITO, спрашивал у официалов, насколько хватит ходовой. тысяч на 30 км, был ответ. Потом шаровые меняй. Я на первом VITO намного больше наездил, и вопросов по ходовой не возникло. Потом на следующем VITO прошел 40 тысяч, тоже самое. На Туране пробег уже 140000 км, там все нормально, ничего не напоминает о себе. Дороги, я считаю, в нашем регионе нормальные, машине повезло.
А вот скажите, k2, как думаете, немцы - конструкторы при разработке думали о "болотных кочках"? Если они родились и выросли в "автобановой" стране.

Сообщение от k2

Одно обидно, вроде VW не кореец какой нибудь, чтоб такую х....ю лепить

Вот тут вы зря так про корейцев отзываетесь, наверно погорячились?Так же есть и японцы с которыми надо тоже будет потягаться.

про корейцев: есть Хёндай из серии паркетников i какой то там, так он чаще меня все это дело меняет, а камри жрет наши ямы без проблем. вот и вывод, вроде машина созданная для бездорожья (относительного) - отлетает вся ходовая, и камри сделанная для асфальта - ездит. Но это так, все мои брюзжания, и желания лучшего))) так что не принимайте близко к сердцу все мои претензии.

Коллега купил Хундай. Рассказывает когда только выбирал/приценивался - продавцы говорили, что почти хонда Как купил, а машина едет на право, по кругу вместо прямо - говорят -"Ну что же вы хотите - это же Хюндай." И ещё перл от сервиса - Все переднеприводные машины немного ведет в сторону.

Туранов много. Как-то общался на заправке в Курске с хозяином. Он был в неведении о существовании клуба. У нас в Минске тоже хватает таких.