17поблагодарилиК сожалению, да. Туранов в Одессе очень мало. Исходя из данных журнала "Авторевю", в Украине в год продается чуть более 200 Туранов+ сколько завезено б.у., не известно.Сообщение от Vairuotojas
Извините, конечно, но никак не могу пройти мимо вашего поста без сарказма
В Одессе на сегодня примерно миллион жителей и при этом аж восемь (охренеть можно!) замеченных Вами Туранов..
В моей глухой литовской провинции (город Visaginas) жителей на сегодня тысяч 25. А Туранов точно штук двадцать наберется (разумеется, я упоминаю только о тех, которых регулярно вижу и минимум с половиной владельцев которых так или иначе знаком лично).
Просекаете разницу?
.. Прав был мой киевский племянник Сережа, который еще лет пять назад мне сказал:
"Менi здаеться, що на цю машину в Украiнi нiколи не буде попиту. Вона якась занадто безпонтова.."
За среднюю цену в 35т. "мертвых президентов", в большенстве случаев выбирают кроссоверы, Kia Sportage за эти деньги можно купить с дизелем и почти в фуле. Исходя из состояния Украинских дорог, большинство принимает именно такое решение. в Одессе 2 ОД VW, у каждого Тураны стоят в салоне 4-6 месяцев, в единственном экземпляре, зато Туарегов и Тигуанов минимум штук 10 в различных комплектациях. Пародоксально, но в Украине Туран стоит дешевле , чем Гольф в одинаковых комплектациях.. Похоже что их завозят лишь для того, чтобы в салонах был представлен весь модельный ряд VW.
В моем случае, авто покупалось осмысленно. До этого авто покупалось из материального расчета(сколько есть, нас только и купил),на момент покупки Турана финансы позволяли купить и Тигуан и Туарег(а оно мне надо), Туран стал оптимальным вариантом. О чем я абсолютно на жалею.
Надеюсь в будущем нас станет больше.
С уважением , Борис
Извините навеяло... 