Путешествие турана из Питера в Туран (Тыва)

13 августа 2011 года
Следующая наша поездка была на Большой Салбыкский курган.
Проезд к Большому Салбыкскому кургану - по грунтовой дороге, которая примыкает к автодороге Пригорск – Орск на 38-м километре. Поворот на неё обозначен указателем «Салбыкский курган». Эта дорога, минуя несколько небольших курганов, примерно через пять километров выводит прямо к «главным воротам» кургана – огромным камням-менгирам, отмечающим проход в центр Большого Салбыкского кургана.
Большой Салбыкский курган даже сейчас внушает почитание и трепет. В древности он имел более 30 м. в высоту, в середине XX века, ко времени начала раскопок (1954 г.) - около 11 м. При раскопках был снят грунт сверху кургана (срыт собственно «курган»), вынут грунт из центральной части кургана в пределах каменной ограды, разобрана и извлечена пирамидальная усыпальница, сделанная из брёвен, завёрнутых в бересту. Сейчас на месте кургана остался почти правильный квадрат из каменных плит со сторонами примерно 70 метров. Между плитами, на расстоянии в несколько метров друг от друга стоят большие менгиры, всего 23 камня метров по 3-5 высотой. Считается, что каждый камень имеет своё предназначение. Каменная ограда не замкнута, имеет три разрыва - ворота. Двое ворот находятся на противоположных сторонах квадрата, друг напротив друга. А на третьей стороне - главные ворота, по два больших камня с левой и правой стороны. Правые камни символизируют мужское (наружный камень) и женское (камень внутренний, часть которого упала и лежит на земле) начала. Сооружён Большой Салбыкский курган в IV веке до н.э., и пока нет окончательной ясности, кто же был похоронен внутри этого колоссального сооружения, ради кого оно было построено. Курган был неоднократно разграблен, так что оружие, украшения, культовые и бытовые предметы, которые могли бы помочь в установлении статуса погребённых людей, найдены не были. При раскопках было обнаружено, что у угловых камней кургана были убиты - видимо, принесены в жертву – четыре человека, один из которых ребёнок. В центре кургана была сооружена пирамида, внутри которой был похоронен один человек преклонного возраста. Очевидно, что человек, над усыпальницей которого был сооружён Большой Салбыкский курган, пользовался огромным и заслуженным авторитетом – возможно, даже не имея царской власти. Ещё несколько захоронений найдено внутри кургана неподалёку – не исключено, что они были проведены не одновременно с основным, а в более позднее время. Возможно, что курган являлся усыпальницей целой семьи - именно для этого были оставлены «ворота» в каменных стенах кургана.

здорово, откуда такая память на названия??

В полутора километрах от этого идеального места находится двухполюсная аномальная зона, обозначенная двумя менгирами, назваными Салбыкскими воротами. Один из этих камней – побольше (под 3 метра) и квадратный – символизирует мужское начало. Другой – поменьше и поокруглее – женское. Своеобразные Инь и Ян. Хоть и расположены они примерно в трех метрах друг от друга, ощущения дают совершенно разные. Прикасаясь к женскому камню, чувствуешь холод, а дотрагиваясь до мужского, – тепло. Считается, что первый – забирает отрицательную энергию, а второй – подпитывает положительной.

10 35. 13089 км. +16°С. Черемушки
13 30. 13214 км. Центральный рынок Абакана.
16 30. 13300 км. +19°С. Салбыкские ворота. Менгиры. Чтоб путь начать от менгиров – надо после 33 км дороги Пригорск – Сорск в первый съезд повернуть налево.
19 00. 13480 км. Черемушки.

Сообщение от k2

здорово, откуда такая память на названия??

Честно - в блокнот записывали всё! Все же спрашивают что это, где это!

14-15 августа 2011 года.
Друзья нас повезли на платное карповое озеро (цена – 300 руб. за две удочки).
13480 км. +21°С. Черемушки.
13541 км. +23°С. Озеро около села Сабинка.
Есть все: подмости, с которых очень удобно рыбачить, деревянный стол со скамьями, туалет.

17 августа 2011 года.
День памяти на СШГЭС. 2 года назад случилась авария, унесшая жизни 75 человек.
А мы поехали на ТО в г. Минусинск. Уже 13886 км накатали. ТО обошлось в 5800 руб. Поменяли масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, продули салонный фильтр, проверили электрику, тормозную систему, смазали все замки, долили жидкости. Обслуживанием остались очень довольны.
На обратном пути нам попался новый трансформатор для СШГЭС.

Ну вот на этом наш отпуск заканчивается, надо собирать вещи, грузить в машину и ехать домой.
Обратный путь записывали более подробно, т.к. есть желание повторить поездку, время указываю опять московское.
19 августа 2011 года
6 45. 14087 км. +19°С. Дача. Машина заправлена до полного бака на 840 руб. (30,4 л × 27,50 руб.).
8 10. 14201 км. Абакан. Статуя женщины с чашей в руках «Лора».
10 00. 14375 км. Поворот на Ужур после Новоселово.
10 50. 14458 км. +16°С. Ужур, поворот на Назарово.
12 20. 14548 км. Назарово. АЗС ГазПромНефть. Заправились на 1209 руб. (43,2 л × 28,0 руб.).
13 00. 14585 км. Ачинск.
15 15. 14775 км. Мариинск.
17 40. 14940 км. +16°С. Кемерово (на Новосибирск пошли другой дорогой по совету знакомого – но нам больше понравилась дорога, которой ехали до этого).
Направление №4 на Промышленную.
19 00. 15025 км. Промышленная. АЗС ГазПромНефть. Заправились на 918 руб. (37,5 л. × 24,5 руб.).
20 00. 15075 км. Журавлево. Участок 50 км грунтовки + сильный туман – бррр!
20 15. 15080 км. Кафе Танай. За номер 1500 руб. + 300 руб. за доп. место, туалет и душ в коридоре. Ужин 375 руб.

Итого за день: 993 км, бензин 2967 руб., ночлег 1800 руб., еда 375 руб., средний расход 8,3 л.

20 августа 2011 года
5 30. 15080 км. +11°С. Дождь. Кафе Танай. Завтрак 288 руб.
7 00. 15220 км. Новосибирск. Пробка на въезде.
7 45. 15245 км. Выехали из Новосибирска. Еще раз убедились – этот путь не вариант!
7 55. 15252 км. АЗС ГазПромНефть. Заправились на 500 руб. (20,3 л.).
9 15. 15370 км. +11°С. Чулым.
11 00. 15555 км. +16°С. Барабинск. На подъездах к Барабинску стоят машины, в которых продают копченую рыбу.
13 00. 15700 км. АЗС ГазПромНефть. Заправились на 1009 руб. (41,0 л. × 24,6 руб.). Пост ДПС.
14 50. 15878 км. +18°С. Въехали в Омск.
15 45. 15940 км. Красный Яр. АЗС ГазПромНефть.
19 30. 16168 км. Абатское. Автокемпинг Абат. Автостоянка 50 руб., 2-х местный люкс (с душем и туалетом) – 1450 руб., ужин 195 руб.

Итого за день: 1088 км, бензин 1509 руб., ночлег 1500 руб., еда 483 руб., средний расход 8,8 л.

В дождь заметили некоторые минусы машины – очень загрязняются зеркала, а еще – когда открываешь двери, особенно передние – вода капает прямо на сидения. Предыдущая машина была Хендай Акцент – там такой проблемы с зеркалами близко не было.

21 августа 2011 года
6 25. 16168 км. +10°С. Абатское. Мотель Абат. Завтрак 185 руб.
6 30. 16169 км. Абатское. АЗС ГазПромНефть. Заправились на 1000 руб. (36,4 л. × 27,5 руб.) – в Омской области бензин был по 24,30 руб…..
16190 – 16202 км. Дорога полный п…. + ремонт.
7 20. 16226 км. Поворот на Ишим.
16232 км. Видели черный Туран на АЗС.
16414 км. 16414 км. Навстречу проехал серебристый Туран.
9 30. 16429 км. +15°С. Заводоуковск.
9 45. 16466 км. Ялуторовск. Ремонт моста.
10 45. 16520 км. Тюмень.
11 30. 16578 км. Тугулым.
12 30. 16635 км. Кемпинг «Поклевский», кафе. Обед 430 руб. Борщ просто супер! Пирожки – 120 руб. – не рекомендую. Кипяток платный – 14 руб. за 1 л.
12 45. 16643 км. +13°С. АЗС ГазПромНефть. Заправились на 1000 руб. (37,6 л.)
14 00. 16750 км. Богданович. Пробка из-за светофоров.
16 15. 16840 км. Екатеринбург. Как въехали в город, навстречу попались черный Туран и серебристый Туран с номером о886аа96.
17 00. 16894 км. +13°С. Ревда.
16904 км – пробка со стороны Перми до Екатеринбурга (воскресенье).
19 15. 17055 км. +9°С. Въехали в Пермский край, дороги испортились…
20 30. 17125 км. +5°С. Кафе Шалаш. Автостоянка 100 руб., 2-х местный номер с туалетом, в котором вода бежала очень слабой струйкой – 1000 руб., ужин 291 руб.

Итого за день: 955 км, бензин 2000 руб., ночлег 1100 руб., еда 906 руб., средний расход 8,6 л.

22 августа 2011 года
6 20. 17125 км. +7°С. Кафе Шалаш. Завтрак 221 руб. Кипятка нам не дали, даже платно – у них вода привозная.
6 25. 17129 км. АЗС Лукоил. Заправились на 1059 руб. (40,1 л. × 26,40 руб.).
7 40. 17210 км. +9°С. Пермь прошли по окружной.
8 10. 17252 км. Краснокамск.
9 20. 17302 км. Заплатили первый штраф – 100 руб. за превышение скорости на обгоне ))).
9 45. 17315 км. +9°С. Поворот на Киров.
11 10. 17453 км. Афанасьево.
11 50. 17528 км. Омутнинск. Встретился черный Туран.
12 40. 17537 км. Кафе Светлана. Обед 440 руб.
13 40. 17622 км. +16°С. Белая Холуница.
14 00. 17655 км. Навстречу попался Туран как у нас.
14 15. 17667 км. Слободский.
14 20. 17675 км. АЗС Лукоил. Заправились на 1155 руб. (43,8 л. × 26,4 руб.).
Ребенок первый раз за дорогу уснул!
16 30. 17810 км. Котельнич.
17 50. 17933 км. Въехали в Костромскую область, сразу началась колейность.
18 25. 17986 км. Поворот в Котлас перед Шарьей.
19 00. От ДПС до 18035 км дороги нет совсем!
19 50. 18115 км. +13°С. Козловка. АЗС Лукоил. Заправились на 905 руб. (33,4 л.). Гостиница, кафе «Рубин».
20 15. 18129 км. Никольск.
Далее пошла бетонка, летают совы, заяц выбежал на дорогу перед машиной – тормозил всеми четырьмя лапами - затормозил, успел.
22 40. 18306 км. Им. Бабушкина. Гостиница Меркурий. 2-х местный номер 1600 руб., кафе не работало.

Итого за день: 1181 км, бензин 3119 руб., ночлег 1600 руб., штраф 100 руб., еда 661 руб., средний расход 8,4 л.