117поблагодарили Добрался до Пересыпи. Ночевал в Лосево,по традиции. Там как раз у меня почти 900 км получается. В Каменск-Шахьинском , у кафе Фараон заправил соляра, и после Ростова началось дерганье двигателя. С грехом пополам доехал. Вот думаю что делать. Дорога против прошлогодней просто сказка. В Лосево в 19.00 всего три км была. И то не пробка, а так, вялотекущий проезд,то есть не стояли. Ростов отлично, есть небольшой ремонт, но не стояли. Удивил проезд через станицы, очень быстро.
schahter, на м-6 в сторону Тамбова тоже дружно начали чинить мосты, в московской и рязанской, хвосты до горизонта, гайцы, как обычно, стоят после затыка двумя экипажами и ждут вырвавшихся на волю после полуторачасового стояния. Хотя надо признать, что у одного ремонта в рязанщине стоял мотоциклетный полиционер.
И ещё. Сделал вывод, на основании статистики поездок на наш юг в течении шести лет. Очень мало машин едет на юг. Раньше было гораздо больше.
Никогда не делайте выводов и прогнозов , вообще не понимаю , как может человек , проехавшись один раз в году , туда и обратно на юг - делать какие то выводы.Сообщение от arseni1
Машино поток на юг с каждым годом увеличивается и увеличивается огромными темпами , в летний сезон - в некоторые дни , кажется вот - вот наступит апокалипсис и все станет.
В этом году машин не меньше , но всё таки прошлый год был - это что то.
Возвращаясь домой с работы , часто становился в колонну и почти все 60 км спокойно , основная масса ехала со скоростью 70-80 км\ч. И обгон делать смысла не было.
arseni1, для вас : я каждый день на трассе М4 ( утром и после обеда - на работу , туда и обратно по 65 км )
скажу вам проще , основная нагрузка на М4 Дон , начинается в районе Каменск -Шахтинского ( Лиховской мост - пересечение трассы м4 с трассой с восточной части страны ( с Волгограда , Саратова и др.)
До этого были цветочки , а вот именно с этой точки , можете часто попадать в пробки ( наподобие лосевских ) и так до самого Краснодарского края.
А дальше получше , чем в Ростовской области.
Позавчера сын с семьей уехал домой.Сказал,что машин очень много в обе стороны.
Соглашусь..третий год катаюсь из Москвы до поворота на Каширу...и в этом году пробки даже в пятницу пропали...наверное все в Турции...
Вам проще , у вас строительство дорог , развязок и прочего идет быстрыми темпами.
Может и поэтому уменьшаются пробки ?
Может летний сезон ? тоже вариант.
Только количество машин у населения растет и с какого ..... пробки меньше должны стать?
Особенно в Москве , она резиновая , все туда хотят попасть и только москвичи оттуда , да и то временно.
Сейчас в Москве красота, никого, ни людей, ни машин. Конечно, они есть, но не в обычном крайне избыточном количестве.
Я в прошлом году, в июне ездил в Геленджик, конечно машин было немного, не стоял нигде по всей трассе Дон М4.
Что касается Москвы, задолбала эта собянинская плитка и сужения до 2-х рядов. Т.е. из 7-ми рядов в 2. Вчера и позавчера, стояло полкруга внешнего Садового кольца, из-за того, что 2 Камаза поставили и снятый асфальт грузили у м.Парк Культуры. Я себе чётко представляю, что будет 1-го сентября - центр встанет наглухо.
в воскресенье возвращались с моря по М4 в районе Лосева на 1,5 часа пробка, никаких работ не производилось, и обычная и при выезде из Джубги за час прошли, на юг ехали в рабочий день перед Каменск-Шахтинским час медленно передвигались, что успешно компенсировалось наличием транспордера, который это время экономил при прохождении платников
Ваши права
