34поблагодарили а засада, как оказалось, есть еще одна. Дело в том, что напряжение с проводов плафона, да же при не закрытом ЦЗ, снимается минут через 5-10.Сообщение от Andy319
. Но самое засадное в том, что мой рег не ловит это снятие напряжения и переходит на питание от встроенного аккумулятора. Благополучно его высасывает и гаснет. Правда потом включается, настройки не сбрасывает, время берет с ЖПС. Бъет последний файл, но при включении восстанавливает его.
у меня он тоже высасывает батерейку и только после этого вырубается. Время наверняка слетает блин. Но так и раньше было когда я его выдергивал из прикуривателя. Тут уж с подключением никак не связано.
не, у меня когда был воткнут в прикуриватель, выключался штатно. А вот тут такая фишка. Можно попробовать запитаться от БП который шел в комплекте с регом. Попробую может как нибудь.
А я поставил в блоке предохранителей отдельно пины, предохранитель и уже оттуда запитал видеорегистратор и зеркало (оно у меня в сборе) вот такое http://ru.aliexpress.com/item/Car-Re...mmendVersion=1
Но пришлось еще ставить реле времени (http://www.12v.ru/site.xp/050056052124049050051055124), т.е. при включение зажигания, питание подается на реле, оно считает до 10 ( этого хватает) и потом подает напряжение на видеорегистратор (т.к. при заводке мотора напряжение пропадает и может так получиться иногда, что регистратор в итоге выключен).
тоже подключал через плафон http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...hichek-plafon/
долго думал что все окей, при закрытии авто питанте снималось регистратор отключался, но счастье было не долгим, стал мучать аккумулятор, решил , что ему амба, купил новый , а проблема с разрядом осталась, вот тут и полез искать (метод выбрал по току)
и нашел предохранитель цепи освещения и вспомнил, что за рацуху прибабашил, 100-150 мА сосал причем даже без видеорегистратора, одного преобразователя хватало. прищлось кнопочку сделать внутрь верхнего бардачка, и вот второй месяц как забыл про аккумулятор.
так что следите
надо проверить это дело.
А где в Москве заказывали?
Идея не моя а честно стянутая с интернета. Спасибо тебе добрый человек за выложенное видео.
Итак:
Находим в блоке предохранителей, с помощью прибора или лампы с проводами, контакт на котором появляется "+" при заведенной машине.
Берем предохранитель, я взял на 5 А с разборным корпусом и к одному контакту подпаял провод это будет "+"
В колодке видно присутствие 1 контакта а на втором пустое место, я разместил предохранитель так, чтобы поступающий "+" проходил через сам предохранитель на питание регистратора. Думаю догадаетесь.
Масса--- на кузов, — родная гайка в немецкой машине.
Провод на регистратор провел по стойке под обшивкой.
Фото прилагаю.
не страшно!
будет потеплее возможно замутю!
На Октавии так же делал
Ваши права
