313поблагодарили Если уж искать толстостенную трубу,то из нержавейки.Нержавейка выдержит.На диаметр 22 есть толщина стенки 5 мм.И трубы есть в продаже на металлобазах.Я покупал,когда делал экспедиционные кунги и выдвижные платформы на пикапы.Из труб делал силовые багажники на кунг,лестницы и тп.Вопрос один:пилить,сверлить нержавейку ну очень тяжело.
лапудже, я бы нержавейку как вариант не рассматривал бы. В обработке тяжело очень с ней. "тянется" и "липнет" она к кромке инструмента, упыхтишься сверлить и пилить.
Миха, поменяй М8 на М8х1.На 5 мм толщины всего три витка будет при стандартной резьбе 1.25.Опять же на твоем чертеже нет допусков и фрезер завалит внутренние размеры вилки вплюс.Стандартная М8 тупо сорвется на третий раз.
я сделаю сварную из простой полосы и сварки.Ездить на завод и рамсить с фрезерами нет времени.Они сегодня элита страны,и если ты ему напутаешь чертеж с допусками и шероховатостями,то пошлет куда-подальше.У нас в Питере так.Сообщение от Миха
лапудже, с притензией согласен не совсем. Завалить М8х1 мне проще приложив усилие при затяжке. Кронштейны буду делать из 40Х, с последующей нормализацией. Срываться если и будет, то винт М8х1,25 - а это рыночный расходник, в отличии от М8х1. Плюс при расстоянии межцентровом 35мм эллипс ложиться на ось. И винт М8 будет выполнять просто роль "чеки". На крайняк, можно насквозь винт пропустить и гайку доп поставить.
У меня попроще в Москве, потому что общаюсь напрямую не с нач/цеха или инженером, а с рабочим. Вопросы допусков,шероховатостей и не указанных фасок решаю по мобилке, если таковые возникают.
Чуть задержался.
Я огорчен: Интересовался 18 шт. - 3 ком-та. Зарядили 4,5 тыс.
Я впал в Кому. Язык перестал лепетать и руки онемели
Такая цена думаю противопоказана.
Не стоит эта хрень столько- даже торговаться не стал.
я думал не менее 3 тыр за комплект.А за полторашку за счастье.
Если можно четёж в студию плиз.
Извените нашёл в теме ,спасибо.
Ваши права
