2DIN DVD ( магнитола ) в Туран

Тоуран после подключения магнитолы простоял в гараже три дня, когда пришел, не смог открыть машину с брелка, оказалось сел аккумулятор!!! Я так понимаю что нужно было подключать магнитолу так что-бы после того как вытащил ключ, магнитола полностью отключалась, а у меня горела кнопка включения магнитолы, и это значит что маг. будет работать пока включено зажигание . Как мне помнится на штатной можно было включить и при выключеном зажигании и без ключа. У меня на второй машине Ниссан Альмера есть промежуточный режим на замке зажигания который активирует только магнитолу и можно послушать музыку и не на заведёной машине, на Тоуране такого режима нет, значит только на работающей машине, это очень не удобно и не экономно, я очень растроен

P.S. DVD магнитола в принципе подразумевает просмотр видео на стоячей а/м, а получается что на Тоуране это только с включеным зажиганием, МАРАЗМ!!!
Может я что-то не так понимаю и меня поправят, я буду только рад!

Привет. Ответ прост - если ничего не переделывать - то включи зажигание - заработает маг., выключи зажигание но не вытаскивай ключ. И наслаждайся музыкой или фильмами. Как только ключ вынут - все должно выключиться. Это стандарт для Туранов

Сообщение от lin

Привет. Ответ прост - если ничего не переделывать - то включи зажигание - заработает маг., выключи зажигание но не вытаскивай ключ. И наслаждайся музыкой или фильмами. Как только ключ вынут - все должно выключиться. Это стандарт для Туранов

Более того, это стандарт для VW

Спасибо, попробую завтра, когда аккумулятор зарядится!

Оказалось не так все просто , питание магнитолы происходит постоянно и не прерывается как на других авто замком зажигания. Когда на Тоуране со штатной магнитолой вынимаешь ключ, проходит импульс и магнитола это понимает и выключается, питание это действие не прекращает и поэтому после можно нажав на кнопку снова включить ее. На штатной в выключенном состоянии никаких лампочек не подсвечивается (на моей новой горит кнопка плей) и поэтому аккумулятор не разрежается, в отличии от других магнитол на которых нужно отключать питание. На Тоуране подходит один провод "+" и разветвляется на два 1.Питание 2.Питание-АСС. Так что в моем случае надо ставить кнопку принудительного отключения питания или вести от замка зажигания еще один плюсовой провод который будет отключать магнитолу, но это как я говорил выше, работать она будет только на заведеной машине пока ключ в замке

Саня77 всё правильно пишешь, в туране к магнитоле подходит постоянные +12, а о положении ключа она понимает из CAN шины.

Вам поможет мой пост
viewtopic.php?t=1014

+12 от замка зажигания берется с контакта блока предохранителей 34 или 35 (Оранжевый провод от главного блока).

Т.е. Питание-ACC можно взять с 34 либо 35 предохранителя.

motl, еще вопрос, а то я в этих делах не специалист, все методом тыка, если я возьму питание-ACC с 34 либо 35 предохранителя принцип действия будет какой? Магнитола будет вырубаться после того как я ключ выну, и на не заведеной работать не будет, я так понимаю, да?
завтра буду опять пробывать подключать!

Вчера попробывал, взял питание-ACC с 34 предохранителя, все работает но как и говорил после того как выключил зажигание не вытаскивая ключа из замка магнитола выключается. Хорошо, теперь хоть аккумулятор не сядет. А на стоячей машине придется питание через кнопку мутить . Интересно, а может есть предохранитель который выключается только после того как ключ вынимается из замка?

Странно, что магнитола в дежурном режиме потребляет ток, да так что
аккумулятор сажает за 3и дня ... Мне кажется что с этим надо разбираться, такого не должно быть. На то он и дежурный режим, чтобы эл. не есть.

Сообщение от motl

Странно, что магнитола в дежурном режиме потребляет ток, да так что
аккумулятор сажает за 3и дня ... Мне кажется что с этим надо разбираться, такого не должно быть. На то он и дежурный режим, чтобы эл. не есть.

Я думаю это нормально, у знакомого на десятке такая-же фигня, дней за пять аккумулятор в ноль, а если на моем Тоуране садился дней за 10, а не за три, то это нормально? Не должна магнитола брать питание вообще когда ключ вынут, бывают обстоятельства когда машина может и месяц простоять, что всегда клему скидывать? Моя когда после ДТП больше трех месяцев на ремонте простояла не заводилась, забирал, завел без проблем. Так что будем мудрить сами, раз немцы не захотели, а то какое-то навязывание штатной аппаратуры получается