чип-тюнинг

Вячеслав
самый безобидный за 20 евро

просто для информации участникам форума. коллега по работе дал наводку на эту фирму - http://www.s-chip.ru/index.html
говорит делал у них чип-тюнинг шкоды- октавии. доволен и даже очень. что "отзывы" на сайте не работают - то по его словам, это происки конкурентов. парни цены сбивают. сам свидетель - то открывается ссылка, то нет.

для информации по чип-тюнингу: http://www.sergeynik.com/audit.html

из форумов говорят один из лучших спецов по ВАГ-овским моторам.

подскажите а на 2.0 FSI есть такое дело? и влияет ли это на износ деталий?

Сообщение от Борис Мелкумян

подскажите а на 2.0 FSI есть такое дело? и влияет ли это на износ деталий?

Есть, но прирост мощности будет мизерным. С Вашим двигателем и без форсировки проблем хватало с прошивками (плохой запуск зимой, троит на холодную и тп.)
Имхо не стоит затевать.

Сообщение от Борис Мелкумян

подскажите а на 2.0 FSI есть такое дело? и влияет ли это на износ деталий?

Имеет смысл чиповать только турбомоторы.

Тоо Вячеслав
Если коротко, заводские настройки выставлены на золотую середину, а он их просто корректирует так чтобы железо работало со всей отдачей на которое рассчитано. (Так же говорил что может накрутить гараздо больше показатели, но они будут вредны)

Сообщение от AndrewDM

Вячеслав
самый безобидный за 20 евро

на ebay такой можно заказать

Сообщение от Allex

Сообщение от Борис Мелкумян

подскажите а на 2.0 FSI есть такое дело? и влияет ли это на износ деталий?

Есть, но прирост мощности будет мизерным. С Вашим двигателем и без форсировки проблем хватало с прошивками (плохой запуск зимой, троит на холодную и тп.)
Имхо не стоит затевать.

Не ощущаю проблем с этим двигателем на 122 т.км. пробега. Запуск зимой без проблем. Троит на холодную согласен, а после сугрева нет. Зато не надо менять турбину и компрессор.
Не вижу смыслы в чиповке FSI. Грамотно месить ручку и все пучком. Почти все сзади кроме спортсменов субару, бумеров и т.д.
.

Это правда? Всех обогнал?