ant 787, не, не учитель.но и по черчению, и по геометрии всегда был отличником.
сегодня человеку отдавал эти чертежи, чтобы себе заказать проставки, предварительно внёс изменения: на 1 мм сдвинул отверстия болтов к центру и увеличил отверстия в диаметре на 2 мм. при таком раскладе меньше вероятность того, что придётся потом махать напильником.
что до аргументов "за" и "против", то я руководствуюсь тем, что у кросса эти 2 см добавлены пружиной. т.е. геометрические изменения подвески будут в пределах нормы. но, как практика показывает, короткоходная подвеска лучше держит машину. т.е., всё должно быть только в лучшую сторону. стойки, разумеется, нужны будут жёсче.