Увеличение клиренса

Я себе такие поставил, они самые жесткие, а задние Lesjofors 4295087

ЧТО ТАКОЕ АВТОБАФЕРЫ®
Автобаферы устанавливаются в автомобильные пружины для обеспечения комфорта и повышения безопасности при вождении. Также автобаферы позволяют существенно снизить эксплуатационные расходы на автомобиль и увеличить клиренс без вмешательства в подвеску.
Далее…
http://autobuffer.ru/videos/

Сообщение от vit74

ЧТО ТАКОЕ АВТОБАФЕРЫ

Обсуждали тут- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...tavit-ili-net/.

Сегодня узнал что посадочные места пружин совпадают, остается вопрос по весовым характеристикам.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Сообщение от Сергей0505

Я себе такие поставил, они самые жесткие, а задние Lesjofors4295087

Сейчас у меня стоят пружины 1K0411105DG G26-L64 жесткость (866-905кг), а 3C0411205AH PR-L19 конкретную информацию по жесткости не нашел вроде бы они мягче на 1-2 порядка ?

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Всем привет!!!
Много писано много говорено...
У меня такой вопрос. Кто изменял клиренс на машине со спорт подвеской? На сколько изменился клиренс и каким способом?
Но так как как шины могут быть разные, больше интересует расстояние от нижней кромки крыла до центра колеса...

У кого нибудь есть чертеж задней проставки под пружину?

Я поставил вот такие. Уже более трех лет как доволен результатом.
http://www.touran-club.ru/f/tuning/6...p25#post362776

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

А это размеры (приблизительно) родной верхней резинки (смотри фото выше)

- - - Добавлено - - -

Диаметр 130мм, высота 25мм. Высота пупрышка 50мм, диаметр 45мм (сужается к верху).

Чертеж брал из этой темы, в начале. На них езжу. При установке пружина не влазила, проточил размер 56 мм примерно до 54 мм.
Ставятся сверху. На пустой машине иногда в ямах вытягивает аморт до упора. Высоту проставки наверно можно уменьшить до 10-12 мм.