Кстати, оригинальный дефлектор не загораживает верхний стоп-сигнал, а огибает его сверху, защищая от бликов на солнце и наоборот, делает его заметнее.
2поблагодарили Кстати, оригинальный дефлектор не загораживает верхний стоп-сигнал, а огибает его сверху, защищая от бликов на солнце и наоборот, делает его заметнее.
Оригинальный, может быть, и не загораживает, я не видел, но тот, который у Мишеньки...
Ну, это да. :cheers:
Не в пользу защиты предмета обсуждения , а так для себя чисто по ржать , спецом усадил приятеля за руль своего Тураньчика , а сам пересел в его и так мы катались минут 15 вокруг кварталов , могу отметить одно , конечно горит он под дефлектором не так ярко соответственно , как без него но спешу отметить , что в любом случае в солнце или с других ракурсов расположения на дороге если он в поле зрения не заметить его сложно !!! Еще раз спасибо всем за ваши комментарии.
Да я не отговариваю никого вешать дефлекторы, лишь бы не мешали. Вот интересная вещь: машина при скорости 10 км\ч проезжает 14-28 см за 0,05-0,1 сек. Примерно на столько позже начинают светиться лампы накаливания по сравнению со светодиодами. В пробочной толчее, с её нескоростной "рваной" ездой, с маленькими дистанциями ( из-за которых, кстати, задние фонари часто попадают в зону периферического зрения) эти сантиметры могут сыграть большую роль. При совсем не сказочном стечении обстоятельств очень многое может зависеть от того, насколько плохо или хорошо заметен "дублёр".
P.S. Никого ни в чём не пытался убеждать.
Оригинальный делает фирма Votex:Сообщение от wetrydgy
симпатичненько
собственно у меня такой
обсуждали тут
все дружно решили что дорого и беспонтово, в смысле безполезно, с чем я могу согласиться - стекло чище не становится, это чисто дизайнерский прибамбас
Оригинальный дефлектор задуман, чтобы от него отражалась бестолковая струя омывателя, и хоть что-то попадало на стекло, а не улетало в небо. Поэтому и поставил.
Хотя стекло стало немного чище. Совсем немного. Зато еще и красиво.
интересная мысль
Ваши права
