НАШ двигун 1.9дизель,ставят на шаран 1.9-130л.с.

Сообщение от "антон59

спорить нехочу,но на сайте (где ты писал про дымность своей машины), есть аналогичная тема и там люди тоже утверждают,что все части в движках одинаковые,даже по номерам там пример привели. ЛАДНО ПРОЕХАЛИ. как твоя машина?сейчас не дымит,а то я тоже такую хрень у себя наблюдаю,только мощьность не падает после 3000 об.

по дымности- я больше склоняюсь к тому, что это "штатный" режим направленный на предоотвращения засирания катализатора вследствии работы ЕГР на частичных нагрузках по аналогии с сажевым фильтром. Нужно чаще "крутить" двигатель. Тогда и "дымить" будет меньше и тяга не будет пропадать 8)

Сообщение от Jambo39

по дымности- я больше склоняюсь к тому, что это "штатный" режим направленный на предоотвращения засирания катализатора вследствии работы ЕГР на частичных нагрузках по аналогии с сажевым фильтром. Нужно чаще "крутить" двигатель. Тогда и "дымить" будет меньше и тяга не будет пропадать 8)

сейчас дымит у тебя? у меня с утра,при запуске, облако синее выдувает!!!расход масла вроде небольшой.запуск сразу после поворота ключа(мгновенный),хоть холодня,хоть горячая.

Сообщение от антон59

Сообщение от Jambo39

по дымности- я больше склоняюсь к тому, что это "штатный" режим направленный на предоотвращения засирания катализатора вследствии работы ЕГР на частичных нагрузках по аналогии с сажевым фильтром. Нужно чаще "крутить" двигатель. Тогда и "дымить" будет меньше и тяга не будет пропадать 8)

сейчас дымит у тебя? у меня с утра,при запуске, облако синее выдувает!!!расход масла вроде небольшой.запуск сразу после поворота ключа(мгновенный),хоть холодня,хоть горячая.

дымит но только на полностью прогретой двигателе. На холодном все чисто. Грешу на датчики либо температуры топлива, либо давления наддува/температуры воздуха. Жду кабель, хочу покататься и снять логи с этих датчиков. А то при обращению к диллеру ошибок нет и все хорошо (уже три раза ездил).
А какой у тебя расход масла?

После замены проехал 6 т.км. Масло съел треть щупа,но у меня стиль езды активный. Я много езжу по трассам и по возможности 130-150 и выше,постоянно в спешке. Форд тоже расходовал половину щупа на 7т.км. Тоже дымил,я не замечал,а когда покупашка поехал,то видно чернота прет.

Сообщение от антон59

После замены проехал 6 т.км. Масло съел треть щупа,но у меня стиль езды активный. Я много езжу по трассам и по возможности 130-150 и выше,постоянно в спешке. Форд тоже расходовал половину щупа на 7т.км. Тоже дымил,я не замечал,а когда покупашка поехал,то видно чернота прет.

Треть щупа это сколько 3мм или 5мм? мм- вроде соответствует 0,1литра. У меня расход плавает, сейчас около 0,1л. на 1000км. Считаю многовато. Двигатель кручу до 3000тыс в основном, "пенсионерская" езда раздражает 8)

О хо хо!!! У тебя расход критический! 1л на 1000км. Посмотри турбинку.мотор не грел? У меня съело ну может 5мм.я не думаю про это. Движок в ремонте не особо дорог,можно капиталить

антон59

Сообщение от Jambo39

0,1л. на 1000км

а не

Сообщение от антон59

1л на 1000км

Просто если мотор не крутится то в принципе многовато

антон59, paschket, :offtop: