Где протянуть силовые провода и где взять +12 от ключа?

Сообщение от Allex

Сообщение от Gens

поможет мультиметр или лампочка с проводками. Подключаете один провод к массе другой к тестируемому проводку, и проверяете наличие и отсутствие напряжения на интересующем проводке в нужном положении ключа. На этот проводок лучше подсадить релюху, а уже через нее пустить питание на мониторы от АКБ разумеется через предохранитель.

Не все так просто. Не на всех проводах пропадает сразу питание. На некоторых проводах только после 20 минут после закрытия машины, а не только после вынимания ключа.

Прозвонил все предохранители и блок управления электрикой. Не нашел ничего конкретного. А чтоб 20 минут ждать, надо как минимум знать где. интересует клемма 75 и 31

Сообщение от Allex

Сообщение от Gens

поможет мультиметр или лампочка с проводками. Подключаете один провод к массе другой к тестируемому проводку, и проверяете наличие и отсутствие напряжения на интересующем проводке в нужном положении ключа. На этот проводок лучше подсадить релюху, а уже через нее пустить питание на мониторы от АКБ разумеется через предохранитель.

Не все так просто. Не на всех проводах пропадает сразу питание. На некоторых проводах только после 20 минут после закрытия машины, а не только после вынимания ключа.

Это если искать провода в блоке предохранителей. Замка зажигания это касается в меньшей степени, там же тупо механические контакты. Или там тоже чего уже накрутили в конструкции?

Сообщение от Gens

Это если искать провода в блоке предохранителей. Замка зажигания это касается в меньшей степени, там же тупо механические контакты. Или там тоже чего уже накрутили в конструкции?

Чего гадать, надо просто глянуть по схеме

Судя по всему, это пин №11 в 12-ти пиновом разъеме на блоке управления рулевой колонки T12j (клемма Р). на нем должен быть плюс, когда ключ в замке.