Это что то типа Jetera я так понимаю. Хрень все это полная. У нас электронная педаль газа, а это не что иное как потенциометр меняющий ток. Вот этот Jeter просто меняет этот ток, т.е. нажимает за вас педаль газа. А зачем мне какой то нажиматель газа, я и сам горазд на тапку давить.
А вдруг у кого-то ноги нет.Сообщение от Gens
Я не знаю принцип действия этих чип-коробочек, но они изготавливаются для очень многих марок авто, а эл.педаль газа не у всех. Да и если почитать отзывы, то народ доволен... Конечно, от коробочки стоимостью $50 ничего существенного ждать не приходится.
Тоже первая мысль была купить коробочку, но в дешевых внутри резистор-просто искажает информацию от датчика. Не вариант.
Давая тапку, ни мощность, ни момент не повысишь. А про то как это работает есть описание на racechip.de
На выходных поставлю себе такую, о результатaх сообщу. Посоветовал фирму Madmax s drive2.ru
А вот еще интересная приспособа. http://www.streetbeatcustoms.com/2008/V ... rchargers/
Ведь воздуха с чипом еще больше надо, а с таким пылесосом на низких оборотах, думаю, будет гораздо лучше...
А физику процессов тоже чудо коробочка не изменит.
мощность дизеля повышается за счет установки электронного корректора параметров момента впрыска, продолжительности впрыска (состава топливной смеси) и увеличения давления наддува.
От комбинации этих параметров зависит много... влияет это и на рессурс двигателя, потому что делая подачу раньше мы увеличиваем макс. давление процесса горения, позже - увеличиваем температуру газов. Современнее чип-комплекты, изготовленные по передовым технологиям позволяют увеличить мощность турбодизельного двигателя на 25-35% и уменьшить расход топлива на 10%.
Поэтому при выборе такого изменения заводской программы хорошо бы доверять не первым попашимся специалистам.
Вчера вочкнул такую вот коробочку> racechip.de Силы поприбавило! думаю сейчас 120 кВт как минимум есть, (сравнивая с бывшей А6 на которой ездил на стенд) и есть еще запас регулировки в сторону увеличения... Повозился правда не 5 минут как в рекламе, пришлось крышку возд. филтра сымать, чтоб нормально подключиться переходником на форсунки. И дымок появился при резком разгоне, надо воздуха добавлять. Теперь точно вентилятор воткну... А так очень доволен. При желании отключить программу можно выдергиванием предохранителя.
Был летом в минске, ехал по мкаду (если что то в минске тоже есть мкад) и увидел вывеску чип тюннинг, заехал спросил сказали 300 бачей и у меня станет не 140 сил а 170 и момент не 320 а 380, я денег пожалел хотя были, на ресурсе турбы это 100% скажется это тоже самое что на бусте постоянно ездить, у меня и без этого у многих владельцев мазд 6 и авенсисов глаза на лоб лезут когда их злой трактуранчиг обгоняет
Ваши права
2поблагодарили