Страница 6 из 19 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 181
Like Tree119поблагодарили

Тема: Webasto, каналы адаптации

  1. #1
    Куратор
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Мск, Солнцево
    Сообщений
    989
    Автомобиль
    Тигуан 2.0 TDI 2014 Highline 

    Webasto, каналы адаптации

    В связи с тем, что у многих возникают вопросы и подчас есть вагком и руки с головой, решил выложить информацию по каналам адаптации. Информация не совсем полная(описание), но самое основное есть. У кого есть что добавить, то всегда пожалуйста.
    Значения в каналах адаптации для дополнительного и полноценного отопителя Webasto ТТV, тут же выкладываю заводские значения(от производителя).
    Блок № 18, вкладка адаптация, канал/значение/описание:


    001 — 113 /блокировка запуска отопителя по пониженному напряжению в сети. 11,3V – порог на отключение. То есть, если напряжение в бортовой сети ниже или в процессе работы отопителя упало ниже 11,3V, работа отопителя прекращаеться. По желанию клиента, можно установить порог ниже(например 10,5V), но нет ни какой гарантии, что напряжения хватит для прокрутки стартером и запуска двигателя.


    002 — 147/ изменение управления частоты вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачи в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. 147 — это значение среднее у большинства. А так, при диагностике встречал и 145, и 147, и 149 и даже 165.
    Внимание - канал доступен для изменений только при работающем отопителе. В режиме регулируемая пауза и в неработающем состоянии отопителя канал не доступен.


    003 — 1/ условие отключения автономного отопителя после остановки мотора:
    значение 1 — продолжается работа отопителя, согласно настроенного времени работы
    значение 2 — сразу прекращается работа отопителя после остановки мотора, не зависимо от настроенного времени работы(значение доступно не на всех моделях)


    004 — 0/ канал адаптации пультов д/у, в настоящий момент не используется


    005 — 1 или 0/ адаптация радиоприемника Телестарт:
    значение 1 — установлен(Т90/Т91/Т100)
    значение 0 — отсутствует


    006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
    значение 1 — по сигналу от включения блока климата
    значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
    Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.


    007 — 1 / работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ
    значение 1 - работает
    значение 0 - отключен


    008 — 250 / время контроля низкого напряжения в сети (величина напряжения заданна в 001 канале), если в течении 250 сек будет падение напряжения в сети ниже заданного значения, то отопитель отключится.



    009 - 30 / время работы отопителя в режиме предпускового отопителя. Единица измерения - минуты. Значение задается кратно 5 минутам. Поменять данное значение можно и без вагкома(васи), при условии, что установлена приборка МФА+(в ней можно задать время работы в меню управления отопителем).


    010 — 1 / работа циркулярного насоса в режиме автономного предпускового режима:
    значение 0 — максимальная частота вращения
    значение 1 — изменяемая, в зависимости от температуры ОЖ, то есть сам блок отопителя регулирует частоту вращения в зависимости от температуры ОЖ в отопителе.


    011 — 1 / установлен ли запорный топливный клапан:
    значение 1 — установлен (с 2007м/г)
    значение 0 — не установлен (с 2003 по 2006 м/г, а также TTV Vevo)


    012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы


    013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы


    014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку


    015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку


    016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.


    017 — 30 /


    018 — 60 /


    019 — 3 /


    020 — 5 / время контроля высокого напряжения в сети, если в течении 5 сек на отопитель будет приходить напряжение выше +16V, отопитель отключится.



    021 — 30 /


    022 — 3 /


    024 — 450 /


    025 — 10 /


    026 — 600 /


    027 — 4 /


    028 — 1 / канал блокировки работы циркулярного насоса
    значение 1 - работа циркулярного насоса блокируется (например, при сбое горения или срыве пламени)
    значение 0 - работа циркулярного насоса не блокируется, вопреки блокировки работы отопителя


    029 — 1 / канал контроля блокировки работы циркулярного насоса
    значение 1 - контроль включен
    значение 0 - контроль отключен


    030 — 0 /канал для проверки подачи топлива дозирующим насосом. Значение измеряется в секундах. Например: ставим 30 и смотрим, сколько за 30 секунд дозирующий насос прокачает топлива.


    032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
    значение 1 — по сигналу от включения блока климата
    значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)


    041 — 9984 / максимальная частота вращения циркулярного насоса


    042 — 0 / канал для разблокировки работы отопителя. При определенных неисправностях оборудования авто или самого отопителя и его компонентов, работа отопителя блокируеться. Чтобы его разблокировать и удалить ошибки, записанные в памяти блока, необходимо поставить значение 1 и сохранить. После разблокировки отопителя, значение 1 само автоматически измениться на значение 0.


    043 — 1 /канал наполнения контура топливопровода отопителя.
    значение 1 — топливопровод заполнен топливом. Если поставить значение 0, то будет постоянно висеть ошибка 02456 — отсутствует наполнение контура.


    044 — 12 /


    045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя


    046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку


    047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.


    048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку


    049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы

    Некоторые каналы адаптации могут быть не доступны, это зависит от модельного года выпуска отопителя и самой машины.
    Последний раз редактировалось Миха; 22.01.2015 в 21:27.
    Вячеслав, lvv, 2944j2mbem и 60 другие поблагодарили за это сообщение.

  2. #51
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    SMart, скажу не в тему. В Крафтере(109 "поней") в комплектации не предусматревающей Вебасту, в контуре системы охлаждения двигателя для прокачки ОЖ устанавливается электрическая помпа.


  3. #52
    Участник
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Белорусия,Полоцк.+375295129311
    Сообщений
    177
    atolcev наверно последний ваг на котором вы ездите это пассат В3 с механическим ТНВД и форкамерным впрыском,потому как уже В4 имел на борту ТНВД VE37 и прямой впрыск,так вот уже он при езде по городу(небольшие нагрузки) не мог прогреть себя,не говоря про салон.про помпа-дюза и комонрайл даже и говорить нечего-поверьте моему 16-ти летнему опыту в дизелях

  4. #53
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Цитата Сообщение от александр1 Посмотреть сообщение
    atolcev наверно последний ваг на котором вы ездите это пассат В3 с механическим ТНВД и форкамерным впрыском,потому как уже В4 имел на борту ТНВД VE37 и прямой впрыск,так вот уже он при езде по городу(небольшие нагрузки) не мог прогреть себя,не говоря про салон.про помпа-дюза и комонрайл даже и говорить нечего-поверьте моему 16-ти летнему опыту в дизелях
    Прям запинали меня. Отвечу последний раз, дабы все же прекратить флуд, а зимой сниму видео для опытных дизелистов...
    Последнее из того чтобы и помню были - два B5(90 и 115 сил), буквы не помню, далее B6 и Seat Leon оба с моторами BKD. Это из собственного и еще ряд машин приходилось постоянно видеть... или юзать..
    Да, и я не про прогреть себя..., а про поддержание температуры ОЖ в рабочем режиме(это в моем понимании 90 градусов) на холостом ходу и похожих режимах...

  5. #54
    Участник
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    26rus
    Сообщений
    111
    А вот такое.. (просто смотрю каналы, разбираться пытаюсь... и возникают вопросы)
    В группе 010 (4-е окно) у меня стоит " НЕ В НОРМЕ"
    Webasto, каналы адаптации-.jpg

    По описанию ....
    "..- При помощи этой функции проверяется работа автономного отопителя на заводе-изготовителе.
    Индикация: "в норме"
    - После установки была выполнена проверка в режиме базовой установки по каналу "022" , в процессе которой обнаружена неисправность.
    Индикация: "не в норме"
    - После установки не выполнена проверка в режиме базовой установки по каналу "022" , или в процессе проверки не обнаружено неисправностей.
    - Запустить двигатель.
    - Включить режим "Базовая установка" автономного отопителя при работающем двигателе по каналу "022" и дать поработать автономному отопителю не менее 3 минут в режиме полной мощности."

    Что это и надо-ли делать эту процедуру ?

  6. #55
    Участник
    Регистрация
    02.10.2012
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    214
    Автомобиль
    2005 Highline 
    мучает вопрос - какие каналы для отопителя, а какие для догревателя? напрмер 006 и 032? допустим - установлен догреватель, тогда что дает если 006-1 / 032-0 или 006-0 / 032-1 или 006-1 / 032-1 или 006-0 / 032-0?
    Последний раз редактировалось radiogerman; 27.08.2013 в 06:02.

  7. #56
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    radiogerman, при опросе блока 18 выдается в шапке его номер типа = 1к0 815 065 или 1к0 815 007. Последние три цифры и раскрывают этот "секрет". Первый вариант "ноль" и две цифры это догреватель, второй, два "нуля" и цифра - это предпусковик.
    radiogerman и kaa916 поблагодарили за это сообщение.

  8. #57
    Участник
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    26rus
    Сообщений
    111
    Цитата Сообщение от SMart Посмотреть сообщение
    В группе 010 (4-е окно) у меня стоит " НЕ В НОРМЕ"
    Включил базовые установки, 022 канал, вкл... Вебаста запустилась, поработала, выключил базовые
    Стало " В НОРМЕ "... Хотя, что в норме.. фиг понял! Ну да ладно, главное написано, что "в норме"!
    Последний раз редактировалось SMart; 02.09.2013 в 18:14.

  9. #58
    Участник
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    26rus
    Сообщений
    111
    Нашел ответ на свой-же вопрос по работе помпы Вебасты.. в плане индикации, что насос V55 (помпа Вебасты) работает постоянно (Насос ВКЛ) , даже при НЕ работающей Вебасте.
    Webasto, каналы адаптации-007.jpg
    Канал адаптации 41.
    Это обороты двигателя, до которых помпа работает независимо от того, работает Вебаста или нет!
    У меня стояло 9984. Т.е помпа работала постоянно!
    Пробовал ставить 500. Помпа Не работает... Ставил 2000. При оборотах более 2000 - выключается! Только иметь в виду, что если помпа ВКЛ, то будет работать минимум 20 сек.. даже, если обороты двигателя меньше заданных.
    Теперь надо узнать... что стоит в канале 41 в стоке у авто с TTVevo ? ИМХО для разных моторов и авто эта цифра будет разная. Так как потребность в доп помощи при прокачке ОЖ по контуру двигателя у всех разная...
    На ауди А6 например, 1900 стоит в канала 41...

    Узнал.. В стоке стоит 9984 (на моей авто)!! Значит помпа всегда работает при работающем двигателе !
    Последний раз редактировалось SMart; 14.09.2013 в 17:24.
    atolchev, КВС и Klav поблагодарили за это сообщение.

  10. #59
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Цитата Сообщение от SMart Посмотреть сообщение
    Это обороты, до которых помпа работает независимо от того, работает Вебаста или нет!
    Спасибо. Решили мою маленькую дилемму...

  11. #60
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Цитата Сообщение от Миха Посмотреть сообщение
    016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.
    Скажите, а что разве без кнопки запуска на климате, он не включится?
    Влияет ли эта настройка на появление питания на пине №8?
    Спасибо

Похожие темы

  1. Доступ к каналам адаптации двигателя ТДИ
    от Jambo39 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 64
    Последнее сообщение: 29.06.2025, 00:13
  2. Инструкции к webasto
    от vd-bar в разделе Webasto
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.12.2013, 20:14
  3. Webasto
    от timaley в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.10.2011, 09:15
  4. Почему VAGCOM не видит канал адаптации дроссельной заслонки?
    от Visual в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.08.2011, 06:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •