Тема: Kак подключить Webasto отдельно от машины?

С 5 ножки на + насоса?

Добрый день!
Скажите автономка Вево можно запустить подачей +12 на В-бас?
Котел оригинальный ВАГ.

Суть вопроса - можно ли ВАГ котел ВЕво поставить на неВАГ автомобиль, то есть включать по В-бас?

Сообщение от Cooller

Суть вопроса - можно ли ВАГ котел ВЕво поставить на неВАГ автомобиль, то есть включать по В-бас?

Любой полноценный котёл (автономку) ТТВ или Вево от Вага, можно поставить на любой авто, отсутствие борта (Кан-шины) никак не влияет на его работу.
Управление внешним таймером по W-bus, и (или) по аналогу, "короткий" минус (1 сек) на пин №3 фишки управления.
НЕ НАДО подавать "плюсы" на В-бас, кончите плату.
В адаптации отключите наличие клапана ОЖ и ТЕлестарта (если он не нужен), поставив нули (ххх00хх), будет висеть одна постоянная ошибка "152", т.е. отсутсвие Кан-шины, на работу она не влияет.
Ну и всё, ставьте на любой авто, хоть на АвтоТаз. )))

Сообщение от барс027

Любой полноценный котёл (автономку) ТТВ или Вево от Вага, можно поставить на любой авто, отсутствие борта (Кан-шины) никак не влияет на его работу.
Управление внешним таймером по W-bus, и (или) по аналогу, "короткий" минус (1 сек) на пин №3 фишки управления.
НЕ НАДО подавать "плюсы" на В-бас, кончите плату.
В адаптации отключите наличие клапана ОЖ и ТЕлестарта (если он не нужен), поставив нули (ххх00хх), будет висеть одна постоянная ошибка "152", т.е. отсутсвие Кан-шины, на работу она не влияет.
Ну и всё, ставьте на любой авто, хоть на АвтоТаз. )))

Александр, очень выручили советом! Спасибо!!!!!

Добрый день форумчане, прошу помощи, и совета, пытаюсь запустить котел тт вево WV предпусковик который приобрел по случаю(новый), в последствии докупил проводку и насос DP42, прочитав форум пришел к выводу что проводка собрана верно, запустил с телестарта котел заработал (запуск на столе без авто) и через минуту остановился, при этом топливный насос не подает признаков жизни. Прочитав еще форум понял что причина в том что нужно отключить клапан ОЖ, обзвонил всех спецов в смоленской обл. никто не может мне помочь, живу 230 км от Москвы в сторону Минска. Подскажите как отключить этот клапан и прав ли я что проблема в нем? Порекомендуйте мастера, может кто проездом бывает в наших краях трасса Москва-Минск?
Да, планируется установка на мерс спринтер..

Сообщение от Pivnoi

как отключить этот клапан и прав ли я что проблема в нем?

Ну так прочитай ошибки, и всё будет понятно.
Отключить (убрать его отсутствие из системы) можно двумя способами:
1. Повесить вместо него резистор.
2. Отключить его наличие в кодировке котла с помощью Ваг-кома, конкретно поставить 0, в пятом значении: хххх0хх. Для этого или зацепить котёл (мозг) к машине, или подключить шнурок "на столе" через гетвей, схема в FAQ:
http://www.touran-club.ru/f/webasto/.../p2#post447436
P/S
Если не планируется ставить Телестарт, то так же ставим 0 в четвёртом значении, ххх0ххх, тогда не будет постоянной ошибки "неправильная W-шина", хотя она и на работу котла не влияет.

Благодарю барс027, теперь буду искать мастера кто сможет оживить мою печку, жаль что их нет в нашей области

барс027 спасибо за помощь, вместо гетвея благодаря вам собрали собрали схему своими силами, подойдёт для диагностики vag com 409.1 ? Или нужна другая модель?

Ребят, подскажите. Переключащий клапан в TT-V висит на 6 пине?
Вместо переключащего клапана ОЖ можно ли подключить реле? Плюс на котел на 8 пин, а минус на кузов.
Или любой другой соленоид, например с клапана управления турбиной, повесить?


ЗЫ
Про сопротивление выше постом понял. Номинал вроде 20 Ом тут писали.

Сообщение от Cooller

Переключащий клапан в TT-V висит на 6 пине?

Да

Сообщение от Cooller

Вместо переключащего клапана ОЖ можно ли подключить реле?

Да

Сообщение от Cooller

Плюс на котел на 8 пин, а минус на кузов.
Или любой другой соленоид, например с клапана управления турбиной, повесить?

Это вобще к чему и про что ?